Tugas Akhir

Perancangan sistem pendingin pada engine stand honda jazz tipe L15A sebagai media pembelajaran di jurusan pendidikan vokasi prodi D3 mesin otomotif / Fajar Maulana Ghifari

Abstrak
Pendinginan pada mesin sangat dibutuhkan karena tanpa pendinginan mesin dan komponen-komponennya akan mengalami Over heating sehingga menimbulkan panas dan mengakibatkan kerusakan berupa keausan yang akhirnya umur mesin dan komponen-komponennya tidak tahan lama. Permasalahan yang menjadi fokus pembahasan pada sistem pendinginan pada Engine Stand Honda Jazz Tipe GD5 L15A adalah tentang fungsi pendinginan komponen-komponen pada sistem pendinginan Engine Stand Honda serta analisis gangguan yang terjadi dan cara mengatasi gangguan tersebut. Komponen-komponen sistem pendinginan Engine Stand Honda terdiri dari radiator thermostat pompa air water jacket tutup radiator kipas selang dan klem dan alat pengukur suhu air pendingin. Metode yang digunakan untuk perancangan pada sistem pendinginan Engine Stand Honda Jazz Tipe GD5 L15A yaitu membuat perancangan awal. Dalam metode ini penulis merancang desain awal serta merakit komponen-komponen pada sistem pendingin yang terdiri dari radiator thermostat pompa air water jacket tutup radiator kipas selang dan klem dan alat pengukur suhu air pendingin. Hasil dari perhitungan perancangan radiator yaitu (a) hasil perancangan ulang diperoleh lebar radiator 712 tinggi radiator 350 tebal radiator 23 jumlah tube 72 dan kolom sirip 73. (b) Jumlah sirip per kolom sebanyak 235 dan jarak antar tube 0.0085 m dengan ukuran tube yaitu tinggi 350 mm lebar 15 mm tebal 1.5 mm. (c) Luas bidang frontal sebesar 0.249 m2 da luas permukaan tube 0.83 m2.(d) Luas permukaan perpindahan panas radiator hasil perancangan sebesar 4 2 m2. Gangguan-gangguan yang sering terjadi pada sistem pendinginan adalah kebocoran gangguan dari kotoran gangguan kotoran yang mengendap sehingga aliran air tidak maksimal. Analisis gangguan diperlukan untuk mengetahui kerusakan yang terjadi pada sistem pendinginan Engine Stand Honda Jazz Vtec Tipe L15A sehingga mampu mengatasi gangguan-gangguan tersebut. Oleh karena itu perlu dilakukan perawatan berkala pada sistem pendingin supaya tidak terjadi kerusakan pada mesin dan mesin dapat berjalan dengan baik.

Informasi Detail

DDC

Rp 629.256 GHI p

Prodi

Universitas Negeri Malang. Program Studi Mesin Otomotif, 2020.

Deskripsi Fisik

xiii, 99 lembar: ill. , tab. ; 30 cm

Bahasa

Indonesia

No Reg

01720/KI/21

Edisi

Tugas Akhir (Diploma)--Universitas Negeri Malang. 2020

Subjek

1. MOBIL - SISTEM PENDINGIN
2. AUTOMOBILE - COOLING SYSTEM

Pembimbing

1. Sumarli

Lampiran Berkas