Skripsi

Pengaruh Penggunaan Axial Turbo Electrick Terhadap Emisi Gas Buang Dan Konsumsi Bahan Bakar Pada Mesin Diesel C223-2,3 / Rika Dwipranomo

Abstrak
Pencemaran udara yang terjadi berasal dari sisa pembakaran yang tidak dapat terurai dengan sempurna terutama pada mesin diesel. Gas buang yang dihasilkan karena proses pembakaran yang tidak sempurna mengandung beberapa unsur Sulfur Dioxide (SO2) Nitrogen Dioxide (NO2) Carbon Monoxide (CO) dan Hidrokarbon (HC). Salah satu cara untuk mengurangi emisi gas buang adalah menambahkan jumlah suplay udara ke ruang bakar. Axial Turbo Elektrik merupakan salah satu alat yang bisa digunakan untuk menambah jumlah udaa dalam ruang bakar serta menambah efisiensi pembakaran sehingga dengan meningkatnya aliran udara dan turbolensi udara yang dihisap oleh mesin pembakaran yang terjadi bisa lebih sempurna. Peneltian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan axial turbo electric terhadap emisi dan konsumsi bahan bakar pada mesin Diesel C223-2.3. Dalam penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan model eksperimental the static grup comparation design. Pengambilan data emisi gas buang dan konsumsi bahan bakar dilakukan pada rpm 1250 hingga 3500 rpm dengan pengulangan sebanyak 5 kali pengulagan pada setiap rpm. Setelah dilakukan pengambilan data dilakukan pengolahan data dan analisis data menggunakan Uji-t berpasangan (Paired sample t-Test) pada program SPSS 21. Berdasarkan hasil penelitian didapati adanya perbedaan emisi gas buang dan konsumsi bahan bakar antara pengggunaan axial turbo elektrik dengan yang tidak menggunakan axial turbo elektrik. Rata-rata persentase emisi gas buang yang dihasilkan mesin diesel yang menggunakan axial turbo elektrik adalah 14 91% dan yang tidak menggunakan axial turbo elektrik adalah 20 61%. Sedangkan rata-rata waktu yang dibutuhkan untuk mengkonsumsi bahan pada mesin diesel yang menggunakan axial turbo elektrik adalah 26 71 detik dan yang tidak menggunakan axial turbo elektrik adalah 23 55 detik. Sehingga dapat disimpulkan terdapat perbedaan emisi gas buang dan konsumsi bahan bakar yang signifikan pada penggunaan axial turbo electrick dengan yang tidak mengunakan axial turbo electrick.

Informasi Detail

DDC

Rs 629.2528 DWI p

Prodi

Universitas Negeri Malang. Program Studi Pendidikan Teknik Otomotif, 2021.

Deskripsi Fisik

xiv, 72 Lembar: ill. , tab. : 30 cm

Bahasa

Indonesia

No Reg

01006/KI/22

Edisi

Skripsi (Sarjana)--Universitas Negeri Malang. 2021

Subjek

1. MESIN DIESEL - GAS BUANG
2. MESIN DIESEL - BAHAN BAKAR
3. DIESEL ENGINE - EXHAUST GAS EMISSION

Pembimbing

1. Paryono; 2. Sumarli

Lampiran Berkas