Skripsi

Pengaruh penggantian CDI AC ke DC serta variasi busi standar dan iridium terhadap daya mesin pada sepeda motor honda gl200 / Muhammad Rifqi Dharmawan

Abstrak
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui (1) Bagaimana daya mesin Honda GL200 dengan CDI tipe AC dengan busi standar dan Busi Iridium (2) Bagaimana daya mesin Honda GL200 dengan CDI tipe DC dengan busi standar dan busi iridium (3) Apakah ada pengaruh tipe CDI dan jenis Busi terhadap daya mesin . Penggantian komponen pengapian pada cdi ini bertujuan untuk meningkatkan efisiensi pada mesin sehingga mendapatkan daya mesin yang maksimal. Proses pengambilan data pada penelitian ini menggunakan alat ukur dynotest untuk mengetahui pengaruh perbedaan daya mesin pada penggunaan cdi ac dan cdi dc serta variasi busi standar dan busi iridium. Data yang dihasilkan pada penelitian ini adalah presentase kenaikan daya pada mesin dengan menggunakan metode penghitungan two way annova. Pengaruh terhadap daya mesin setelah dilakukan penggantian cdi ac ke cdi dc dimana daya mesin yang semula pada kondisi standar menggunakan cdi ac memiliki daya maksimum 6 369 Hp pada putaran mesin 5500 Rpm. Sedangkan daya mesin yang dihasilkan saat menggunakan cdi dc adalah 7 782 Hp pada putaran 5500 Rpm. Pengaruh pada daya mesin tersebut dikarenakan fungsi pada cdi jenis dc dan variasi busi yang memiliki kinerja yang stabil sehingga dapat mempengaruhi dari hasil daya mesin motor tersebut.

Informasi Detail

DDC

Rs 629.252 DHA p

Prodi

Universitas Negeri Malang. Program Studi Pendidikan Teknik Otomotif, 2021.

Deskripsi Fisik

xiii, 112 Lembar : ill , tab. ; 30 cm

Bahasa

Indonesia

No Reg

03174/KI/21

Edisi

Skripsi (Sarjana)--Universitas Negeri Malang. 2021

Subjek

1. SEPEDA MOTOR - DAYA MESIN
2. MOTORCYCLE - ENGINE POWER

Pembimbing

1. Paryono; 2. Sumarli

Lampiran Berkas