Skripsi

Penilaian tingkat kinerja perkerasan jalan dengan metode international roughness index (iri) dan prediksi sisa umur perkerasan jalan (studi kasus ruas jalan Karanglo-batas. Kota Batu) / Zaid Al Jihan

Abstrak
Tingkat kinerja perkerasan jalan umumnya berhubungan dengan kenyamanan dan keamanan pengemudi dalam melewati suatu ruas jalan selama umur rencana ketika arus lalu lintas yang padat dan volume lalu lintas yang selalu bertambah setiap tahun serta tonase kendaraan yang bervariasi kinerja perkerasan akan mengalami penurunan sehingga akan terjadi kerusakan. Kondisi jalan yang mengalami kerusakan tentu saja akan mengganggu kenyamanan dan keamaan berkendara karena jalan merupakan prasarana penting di berbagai bidang kehidupan. Untuk itu perlu dilakukan penelitian terhadap tingkat kinerja perkerasan dan sisa umur perkerasan jalan pada ruas jalan tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat kinerja perkerasan jalan dengan menggunakan metode IRI dengan parameter PSI dan RCI serta sisa umur perkerasan jalan menggunakan metode AASHTO 1993 pada ruas jalan Karanglo-Batas Kota Batu. Metode pada penelitian dimulai dengan melakukan persiapan alat dan lokasi kemudian menentukan titik stasioning awal dan akhir survei dan membagi ruas jalan per segmen sepanjang 1 km selanjutnya survei dimulai dengan menggunakan aplikasi Roadroid yang dioperasikan mengunakan Smartphone. Hasil output dari aplikasi akan didapatkan nilai IRI jalan tersebut dan dianalisa berdasarkan parameter kinerja perkerasan jalan yaitu fungsi pelayanan (PSI) memiliki rentang 1-5 dan kondisi permukaan jalan (RCI) memiliki rentang 0-10 serta melakukan prediksi sisa umur perkerasan yang dianalisa menggunakan LHR sebelum dan sesudah overlay. Hasil penelitian menunjukan bahwa nilai IRI pada ruas jalan Karanglo- Batas Kota Batu memiliki rata-rata nilai IRI sebesar 1 87 m/km menunjukan jalan memilki tingkat kerataan yang baik kemudian tingkat kinerja perkerasan berdasarkan nilai IRI rata-rata tersebut dengan parameter PSI rata-rata adalah sebesar 3 05 menunjukan jalan dalam kondisi baik sedangkan parameter RCI rata-rata pada ruas jalan ini adalah sebesar 8 98 menunjukan kondisi permukaan sangat rata. Prediksi sisa umur perkerasan diperoleh nilai CESA total adalah sebesar 48.620.946 Maka besaran persen umur perkerasan pada awal umur perkerasan tahun 2019 dengan nilai CESA sebesar 484.247 adalah 99% sedangkan akhir umur perkerasan pada tahun ke-10 yaitu tahun 2028 memiliki nilai CESA sebesar 11.744.635 dengan besaran persen umur rencana adalah 0% pada tahun tersebut.

Informasi Detail

DDC

Rs 625.74 JIH p

Prodi

Universitas Negeri Malang. Program Studi Teknik Sipil, 2021.

Deskripsi Fisik

xv, 132 lembar : il. ; 30 cm.

Bahasa

Indonesia

No Reg

03388/KI/22

Edisi

Skripsi (Sarjana)--Universitas Negeri Malang. 2021

Subjek

1. JALAN, PERKERASAN
2. ROAD, PADDING

Pembimbing

1. Pranoto ; 2. Bambang Supriyanto

Lampiran Berkas