Skripsi

Pengaruh throttle switch system (tss) sebagai sensor beban terhadap daya dan konsumsi bahan bakar sepeda motor / Titis Arif Dwi Guncahyo

Abstrak
Saat ini perkembangan pada dunia otomotif sangat begitu pesat. Perkembangan yang dilakukan saat ini lebih mengarah kepada peningkatan efisiensi dari mesin dan juga gas buang yang lebih ramah lingkungan. Pada sepeda motor Honda Supra X 125 dilakukan penambahan teknologi yaitu TSS. TSS merupakan suatu sistem yang berfungsi untuk memajukan timing pengapian berdasarkan beban mesin. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui perbedaan daya dan konsumsi bahan bakar antara menggunakan TSS dengan tidak menggunakan TSS pada sepeda motor Honda Supra X 125. Rancangan dalam penelitian ini menggunakan bentuk eksperimen dengan model Single Subject Research (SSR). Pengujian data dalam penelitian ini menggunakan Uji T dengan jenis paired samples t-test (uji beda dua sampel berpasangan) untuk mengetahui perbedaan daya dan konsumsi bahan bakar antara menggunakan TSS dengan tidak menggunakan TSS. Hasil penelitian ini menunjukan bahwa terdapat perbedaan daya antara menggunakan TSS dengan tidak menggunakan TSS dengan rata-rata (mean) daya sebesar 7 56 dan 7 84 dengan nilai signifikansi 0 005 lt 0 05 maka hipotesis diterima jadi terdapat perbedaan daya antara menggunakan TSS dengan tidak menggunakan TSS Pada pengujian konsumsi bahan bakar juga terdapat perbedaan antara menggunakan TSS dengan tidak menggunakan TSS dengan nilai rata-rata (mean) 11 51 dan 12 54 dengan nilai signifikansi 0 003 lt 0 05 maka hipotesis diterima jadi terdapat perbedaan konsumsi bahan bakar antara menggunakan TSS dengan tidak menggunakan TSS. Kesimpulan dari penelitian ini daya tertinggi dihasilkan oleh mesin tidak menggunakan TSS yaitu 8 65 HP pada rpm 6500 dan terjadi kenaikan 2 6% atau sebesar 0 22 HP jika dibandingkan dengan menggunakan TSS yaitu 8 43 HP pada rpm 7000. Akan tetapi konsumsi bahan bakar tertinggi dihasilkan oleh mesin tidak menggunakan TSS yaitu 16 23 ml/menit pada rpm 8500 dan terjadi kenaikan 11% atau sebesar 1 78 ml/menit jika dibandingkan dengan menggunakan TSS yaitu 14 45 ml/menit pada rpm 8500.

Informasi Detail

DDC

SKRIPSI DIGITAL

Prodi

Universitas Negeri Malang. Program Studi Pendidikan Teknik Otomotif, 2022.

Deskripsi Fisik

xv, 57 lembar : ilus. ; 30cm.

Bahasa

Indonesia

No Reg

0607/RS/22

Edisi

Skripsi (Sarjana)--Universitas Negeri Malang. 2022

Subjek

1. SEPEDA MOTOR - KONSUMSI BAHAN BAKAR
2. MOTORCYCLES - FUEL CONSUMPTION

Pembimbing

1. Dr. Muchammad Harly, S.t., M.t.; 2. Drs. Imam Muda Nauri, S.t., M.t.

Lampiran Berkas