Skripsi

Hubungan perilaku safety riding pengendara kendaraan roda dua dengan tingkat kecelakaan di Kota Praya Lombok Tengah / Baiq Candra Ginarsih

Abstrak
Peningkatan jumlah kendaaran sepeda motor setiap tahunya memicu banyak kasus kecelakaan lalu lintas. Perilaku safety riding merupakan suatu program untuk menekan angka kecelakaan lalu lintas. Namun pada praktinya banyak ditemukan kecekalaan lalu lintas disebabkan oleh faktor manusia (human error). Tujuan dilakukan penelitian yaitu (1) mengetahui karakteristik pengendara sepeda motor di Kota Praya Lombok Tengah (2) mengetahui perilaku berkendara di Kota Praya (3) tingkat kecelakaan lalu lintas yang di Kota Praya (4) hubungan perilaku keselamatan berkendara dengan tingkat kecelakaan lalu lintas Kota Praya Lombok Tengah. Penelitin ini merupakan penelitian kuantitatif. Respoden yang boleh mengisi angket minimal berusia 17 tahun dan pernah mengalami kecelakaan lalu lintas selama 2016-2020 yang berjumlah 74 responden. Pengukuran setiap variabel menggunakan angket dengan jenis data ordial (skala likert). Pengujian angket menggunakan uji validitas (nilai product moment ) dan uji reliabilitas (nilai alpha cronbach). Uji hubungan variabel perilaku berkendara (X) dan tingkat kecelakaan (Y) menggunakan regresi analisis logistik yang terdiri dari uji model fitting information uji goodness of fit uji pseudo r-square dan uji wald. Hasil penelitian yang diperoleh (1) responden yang mengisi didominasi oleh laki-laki pekerjaan karyawan swasta usia remaja akhir (17-25 tahun) pendidikan terakhir SMA pengalaman berkendara gt 2 tahun dan memiliki SIM C (2) perilaku keselamatan berkendara di Kota Praya Lombok Tengah masuk pada kategori tidak baik (3) tingkat kecelakaan lalu lintas di Kota Praya masuk dalam kategori tinggi (4) nilai wald lebih dari nilai chi-square tabel (wald 5.259 gt chi-square tabel 3.841) dan nilai signifikani kurang dari 0.05 (p-value lt 0.05) sehingga menunjukkan adanya pengaruh positif signifikan antara perilaku safety riding terhadap tingkat kecelakaan artinya semakin baik perilaku safety riding pengendara akan berpengaruh terhadap semakin rendah tingkat kecelakaan yang dihasilkan dan juga semakin buruk perilaku safety riding pengendara akan berpengaruh terhadap semakin tinggi tingkat kecelakaan yang dihasilkan

Informasi Detail

DDC

SKRIPSI DIGITAL

Prodi

Universitas Negeri Malang. Program Studi Pendidikan Teknik Bangunan, 2022.

Deskripsi Fisik

xiv, 71 lembar : ilus.

Bahasa

Indonesia

No Reg

0954/RS/22

Edisi

Skripsi (Sarjana)--Universitas Negeri Malang. 2022

Subjek

1. SEPEDA MOTOR - SAFETY RIDING
2. MOTORCYCLE - SAFETY RIDING

Pembimbing

1. Drs. Boedi Rahardjo, M.pd, M.t.; 2. Pranoto, S.t., M.t.; 3. Ir. Titi Rahayuningsih, M.si

Lampiran Berkas