Skripsi

Pengaruh panjang intake runner pada honda 4 stroke 200 cc terhadap akselerasi / Moh. Shofi Ainun Najib

Abstrak
Penelitian ini merupakan jenis penelitian Eksperimen menggunakan objek penelitian motor Honda 4 Stroke 200cc. Menguji hipotesis yang diajukan untuk mengetahui perbedaan yang signifikan terhadap akselerasi mesin menggunakan pengujian One Way Anova. Pada eksperimen ini pengujian dilakukan dengan mengubah model panjang saluran intake runner pada head cylinder. Variabel bebas pada penelitian ini meliputi modifikasi panjang intake runner yang terdiri dari intake runner standard intake runner modifikasi pendek dan intake runner modifikasi panjang Sedangkan variabel terikatnya yaitu akselerasi mesin. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa (1) Terdapat pengaruh penggunaan panjang intake runner ukuran standart menghasilkan akselerasi yang lebih baik pada kecepatan tengah yaitu pada 60-80 Km/j hanya membutuhkan waktu 0 64 m/s pada modifikasi intake runner panjang menghasilkan akselerasi yang lebih baik pada kecepatan awal yaitu 0-60 Km/j hanya membutuhkan waktu 1 38 m/s pada modifikasi intake runner pendek menghasilkan akselerasi yang lebih baik pada kecepatan atas yaitu 60-100 Km/j hanya membutuhkan waktu 0 5 m/s (2) Terdapat pengaruh penggunaan intake runner secara fisik dengan penggunaan intake runner modifikasi pendek ukuran 17 5 cm menyebabkan tenaga mesin semakin responsif terhadap akselerasi.

Informasi Detail

DDC

SKRIPSI DIGITAL

Prodi

Universitas Negeri Malang. Program Studi Pendidikan Teknik Otomotif, 2022.

Deskripsi Fisik

xiii, 36 lembar : ilus.

Bahasa

Indonesia

No Reg

0693/RS/23

Edisi

Skripsi (Sarjana)--Universitas Negeri Malang. 2022

Subjek

1. SEPEDA MOTOR - AKSELERASI
2. SEPEDA MOTOR - INTAKE RUNNER
3. MOTORCYCLE - ACCELERATION

Pembimbing

1. Dr. Muchammad Harly, S.t., M.t. ; 2. Drs. Paryono, S.t., M.t.

Lampiran Berkas