Tugas Akhir

Pengembangan sistem kontrol pgmfi (programmed fuel injection technology) berbasis aplikasi sebagai media pembelajaran bagi mahasiswa jurusan teknik otomotif / Yosua Adi Nugraha

Abstrak
Tugas akhir yang akan dibuat ini bertujuan untuk mengembangkan kembali Trainer Honda Beat FI yang sebelumnya hanya menggunakan ECU Standar menjadi ECU Stand Alone cara pemasangan ECU Stand Alone fitur yang ada pada program aplikasi ECU dan cara penggunaan serta penyetalan melalui aplikasi ECU utamanya Sepeda Motor Honda Beat FI Tahun 2014 menggunakan ECU Stand Alone tersebut. Analisa data yang dilakukan dalam perancangan ini adalah dengan cara memilah data yang diperoleh dari pengujian alat. Data yang di analisa adalah performa dan tingkat kepresisian dari ECU Juken 5 pada sepeda motor Honda Beat FI dan cara kerja dari aplikasi Juken 5.Dari hasil pengujian didapatkan hasil kinerja mesin lebih optimal pada suhu dingin maupun suhu panas dan konsumsi bahan bakar yang lebih baik dibandingkan menggunakan ECU Standard . Untuk konsumsi bahan bakar sendiri dapat dilihat melalui AFR (Air Fuel Ratio) yaitu perbandingan campuran bahan bakar dengan udara yang masuk ke dalam mesin

Informasi Detail

DDC

TUGAS AKHIR DIGITAL

Prodi

Universitas Negeri Malang. Program Studi Mesin Otomotif, 2022.

Deskripsi Fisik

vi, 60 lembar. : ilus.

Bahasa

Indonesia

No Reg

0120/TA/23

Edisi

Tugas Akhir (Diploma)--Universitas Negeri Malang. 2022

Subjek

1. SEPEDA MOTOR - KONSUMSI BAHAN BAKAR
2. MOTORCYCLES - FUEL CONSUMPTION

Pembimbing

1. Drs. Sumarli, M.pd, M.t.

Lampiran Berkas