Tugas Akhir

Analisis sistem chasis dan pemindah tenaga sepeda motor jupiter mx sebagai media pembelajaran bagi mahasiswa jurusan teknik otomotif / Iddo Danurwenda Putra

Abstrak
ABSTRAK Danurwenda Iddo.2022. Analisis Sistem Chasis Dan Pemindah Tenaga Sepeda Motor Jupiter MX Sebagai Media Pembelajaran Bagi Mahasiswa Jurusan Teknik Otomotif. Tugas Akhir Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Negeri Malang. Pembimbing Drs. Sumarli M.Pd. M.T. Kata kunci Jupiter mx Pemindah tenaga Sistem kopling Chassis Beberapa aspek struktur sepeda motor mendapatkan perhatian yang sangat besar menentukan kestabilan sehingga dalam perencanaan angka kekakuan selalu ditingkatkan tanpa penambahan massanya. Kestabilan dan kenyamanan saat sepeda motor melaju di jalan sangatlah penting. Ada 6 bagian yang sangat mempengaruhi sepeda motor yaitu (1) front and rear wheels (2) rear assembly (3) front assembly (4) swing arm (5) unsprung front mass (6) pengendara (Cossalter dan Lot 2002). Penelitian ini menggunakan penelitian kualitatif karena beberapa pertimbangan metode kualitatif lebih adaptif dan lebih mudah beradaptasi ketika berhadapan dengan kenyataan. Pendekatan ini secara langsung menghadirkan sifat hubungan peneliti-responden dan lebih sensitif sehingga dapat mengakomodasi dan mempertajam interaksi model-model nilai yang dihadapi penelitian. Model penelitian yang digunakan adalah penelitian lapangan yaitu mencari peristiwa-peristiwa yang menjadi subyek penelitian yang sedang berlangsung untuk memperoleh informasi secara langsung. Hasil dari analisis pada sepeda motor jupiter mx untuk pemindah tenaga transmisi dan pemeriksaan roda dapat disimpulkan bahwa masih dapat digunakan / layak pakai. Hal ini dikarenakan masih melebihi dari batas kestandartan. Untuk rangka masih dalam keadaan normal hanya membersihkan saja. Pada pemeriksaan sistem kopling dapat disimpulkan bahwa sistem kopling dapat bekerja dengan baik dan komponen sistem kopling masih bisa digunakan tidak terdapat noise saat kendaraan dihidupkan dan kopling bekerja dengan baik. Hasil analisis pada transmisi Jupiter mx diperoleh hasil kecepatan maximum 10.000 rpm pada kecepatan transmisi 1st diperoleh kecepatan 57 km/jam dan kecepatan maximum pada gigi 4st 157 km/jam. Hal ini disimpulkan bahwa semakin kecil rasio transmisi yang dihasilkan melalui perbandingan antara main axle dan drive axle berpengaruh pada kecepatan maximum kendaraan Jupiter mx. Bahan dari rangka sepeda motor Jupiter mx meliputi Rangka pipa baja (komponen utama rangka) Lembaran baja (untuk membuat komponen bagian kiri dan kanan) Aluminium rangka (untuk bagian konstruksi yang sulit).

Informasi Detail

DDC

TUGAS AKHIR DIGITAL

Prodi

Universitas Negeri Malang. Program Studi Mesin Otomotif, 2022.

Deskripsi Fisik

xii, 67 hlm.: ilus.

Bahasa

Indonesia

No Reg

0144/TA/23

Edisi

Tugas Akhir (Diploma)--Universitas Negeri Malang. 2022

Subjek

Pembimbing

1. Drs. Sumarli, M.Pd, M.T.

Lampiran Berkas