UPT Perpustakaan UM

  • Beranda
  • Informasi
  • Repository UM
  • SIPADU UM
  • OPAC SIPADU

Pencarian Spesifik

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
No image available for this title

Skripsi

Pengaruh lubang intake manifold pada honda megapro 160 cc terhadap daya dan konsumsi bahan bakar / M. A. Abdiya Karim Habibi

Habibi, M. A. Abdiya Karim - Nama Orang;

Abstrak
Jumlah pengguna kendaraan bermotor yang terus meningkat setiap tahunnya khususnya pada sepeda motor. Dengan adanya harapan yang diinginkan masyarakat menggunakan sepeda motor yang dapat menghasilkan daya besar namun dengan kapasitas mesin kecil dan konsumsi bahan bakar yang dihasilkan bisa lebih hemat. Tujuan dari perubahan penggunaan intake manifold cylinder head porting dimple dalam penelitian ini untuk mengetahui perbedaan antara mesin yang menggunakan intakke manifold cylinder head standart dengan intake manifold cylinder head porting dimple terhadap daya dan konsumsi bahan bakar pada sepeda motor Honda Megapro 160 cc. Penelitian data uji daya dilakukan menggunakan alat dynotest sedangkan untuk pengujian data konsumsi bahan bakar menggunakan gelas ukur atau buret dan stopwatch. Hasil dari penelitian ini menyatakan bahwa penggunaan intake manifold cylinder head porting standart dibandingkan dengan intakke manifold cylinder head porting dimple tidak ada pengaruh yang signifikan sebab daya yang dihasilkan intake manifold cylinder head porting standart stabil pada putaran rendah hingga putaran tingginya. Sedangkan intakke manifold cylinder head porting dimple mengalami peningkatan daya pada putaran atasnya saja hal itu dipengaruhi oleh cekungan-cekungan yang dilewati aliran bahan bakar dan udara menjadikan hambatan pada putaran rendah dan aliran mulai mengalami transisi sampai menjadi turbulen pada putaran atasnya. Tidak ada pengaruh yang signifikan terhadap konsumsi bahan bakar pada mesin yang menggunakan intake manifold cylinder head porting dimple dengan adanya cekungan-cekungan pada dindingnya yang menyebabkan aliran udara dan bahan bakar lebih homogen. Dengan demikian untuk penelitian ini disarankan perlu adanya penelitian dan pengembangan lebih lanjut mengenai pengaruh penggunaan intake manifold cylinder head porting dimple terhadap akselerasi dan konsumsi bahan bakar


Informasi Detail
DDC
SKRIPSI DIGITAL
Prodi
Universitas Negeri Malang. Program Studi Pendidikan Teknik Otomotif, 2023.
Deskripsi Fisik
xi, 53 lembar : ilus.
Bahasa
Indonesia
No Reg
2710/RS/23
Edisi
Skripsi (Sarjana)--Universitas Negeri Malang. 2023
Subjek
1. SEPEDA MOTOR - DAYA MESIN
2. SEPEDA MOTOR - KONSUMSI BAHAN BAKAR
3. MOTORCYCLE - ENGINE POWER

Pembimbing
1. Dr. Muchammad Harly, S.t., M.t.; 2. Drs. Imam Muda Nauri, S.t., M.t.
Lampiran Berkas
You must be logged in to get fulltext


UPT Perpustakaan UM
  • Berita

Tentang Kami

TIM IT Perpustakaan 2023

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

Donasi untuk SLiMS

Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Karya Umum
  • Filsafat
  • Agama
  • Ilmu-ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu-ilmu Murni
  • Ilmu-ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi dan Sejarah
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik