Skripsi
Pengaruh penerapan Variable Intake System (VIS) terhadap velocity udara, mass air flow, dan daya pada sepeda motor matic / Muhammad Ulinuha Jauhari
Abstrak
Kemampuan sepeda motor menjadi hal penting. hal ini dipengaruhi oleh Proses pembakaran proses pembakaran bahan bakar pada ruang bakar akan dipengaruhi beberapa faktor yaitu kerapatan campuran udara dan bahan bakar kepadatan udara yang masuk suhu komposisi dan turbulensi. Pada penelitian ini bertujuan untuk mengetahui ada atau tidaknya pengaruh yang signifikan dari penggunaan VIS terhadap velocity udara mass air flow dan daya pada sepeda motor matic. Penelitian ini menggunakan metode experiment dengan membandingkan saluran masuk standar dan 2 ukuran panjang VIS yang berbeda yang setiap saluran masuk akan diuji dengan aplikasi ansys pada tekanan 10 Kpa sampai 70 Kpa untuk mengetahui velocity udara dan mass air flow sedangkan untuk menguji daya mesin menggunakan dynotest pada rentan putaran mesin 4000 RPM sampai 9000 RPM dengan menggunakan bahan bakar jenis pertamax. Hasil penelitian velocity udara didapatkan ada pengaruh yang signifikan untuk penerapan Variable Intake System (VIS) terhadap velocity udara pada sepeda motor metic dengan hasil paling tinggi pada VIS dengan panjang 150 mm dengan presentase kenaikan rata-rata 112.7548%. Mass air flow mendapatkan hasil ada pengaruh yang signifikan untuk penerapan Variable Intake System (VIS) terhadap mass air flow pada sepeda motor metic dengan hasil paling tinggi pada VIS dengan panjang 150 mm dengan presentase kenaikan rata-rata 253 93%. Sedangkan untuk daya mendapatkan hasil Tidak ada pengaruh yang signifikan untuk penerapan Variable Intake System (VIS) terhadap daya pada sepeda motor metic