Skripsi
Analisis karakteristik parkir Gedung Kuliah Bersama Universitas Negeri Malang / Dimas Nugroho
Abstrak
Gedung Kuliah Bersama (GKB) adalah salah satu fasilitas yang diperlukan oleh mahasiswa untuk memenuhi keperluan perkuliahan. GKB memiliki kapasitas gedung dengan jumlah 9594 orang jumlah kapasitas ini harus diimbangi dengan fasilitas kebutuhan parkir yang memadai di area GKB hal ini sangatlah penting untuk menunjang peranannya sebagai fasilitas pendidikan yang efektif dan efisien mengingat tujuan dibangun fasilitas parkir ini antara lain agar dapat membantu mengurangi kemacetan lalu lintas serta memberikan kenyamanan dan keamanan bagi pengguna kendaraan yang datang dan pergi dari GKB. Penelitian ini memiliki tujuan yang meliputi (1) mendeskripsikan karakteristik pengunjung GKB (2) mendeskripsikan karakteristik parkir GKB (3) mengetahui kebutuhan parkir GKB. Metode penelitian yang diterapkan dalam studi ini adalah deskriptif kuantitatif. Terdapat beberapa tahapan yang dilakukan pada penelitian ini yaitu antara lain studi literatur terkait permasalahan perumusan masalah penentuan tujuan penentuan batasan masalah survei pendahuluan dan studi pustaka. Selanjutnya mengumpulkan data primer yang digunakan berupa karakteristik pengunjung jumlah kendaraan terparkir durasi parkir dan data kapasitas parkir dan data sekunder dari penelitian mahasiswa terkait kebutuhan parkir di lingkungan kampus. Setelah memperoleh data tersebut langkah selanjutnya yaitu menganalisis data yang terdiri dari volume parkir tingkat pergantian parkir akumulasi parkir indeks parkir dan kebutuhan parkir. Hasil dari analisis data tersebut selanjutnya dilakukan pembahasan terkait rumusan masalah untuk diperoleh suatu output hasil kesimpulan dan saran terkait masalah. Hasil penelitian menunjukkan (1) Karakteristik Pengunjung dominan usia 21 - 25 tahun sebanyak 54% jenis kelamin perempuan sebanyak 57% jenis pekerjaan mahasiswa sebanyak 80% jenis kendaraan yang digunakan oleh pengunjung adalah motor sebanyak 60% gedung yang dituju pengunjung adalah A19 sebanyak 44% dan jarak tempuh pengunjung dari daerah tinggal adalah lt 3 km sebanyak 45% (2) Karakteristik parkir meliputi Volume parkir tertinggi mencapai 1731 motor dan 241 mobil akumulasi maksimum motor terjadi pukul 10.16-10.30 WIB mencapai 1039 kendaraan dan mobil pada pukul 09.01-09.15 WIB mencapai 146 kendaraan durasi parkir rata-rata untuk motor 3 51 jam dan mobil 3 70 jam angka pergantian parkir rata-rata harian untuk motor sebanyak 1 307 kend/SRP dan mobil sebanyak 2 01 kend/SRP dan Indeks parkir motor mencapai 74 % dan mobil 119%. (3) Kebutuhan ruang parkir Hasil analisis metode volume dan durasi motor sebanyak 1123 motor dan 164 mobil kemudian hasil analisis metode akumulasi jam puncak sebanyak 1459 motor (tidak mencukupi) dan 211 mobil (tidak mencukupi).