Skripsi

Analisis efisiensi pengisian baterai dengan menggunakan metode constant current – constant voltage / Muhammad Falah Nur Fadlurrahman

Abstrak
Indonesia merupakan salah satu negara yang masih menggunakan bahan bakar fosil sebagai sumber pembangkit energi listrik. Diperlukannya inovasi bahan bakar untuk mengatasi permasalahan ini dengan mengelektrifikasi kendaraan yaitu menggunakan baterai. Secara umum baterai memiliki beberapa jenis yaitu baterai NiMH NiCd VRLA dan baterai litium. Namun baterai dalam operasinya tidak serta merta selalu aman dari kerusakan. Diperlukannya jenis baterai yang memiliki efisiensi energi yang tinggi agar saat proses charging dan discharging pada baterai tidak terbuang sia ndash sia. Pada skripsi ini mengimplementasikan sebuah metode charging baterai yaitu Constant Current ndash Contant Voltage (CC ndash CV) pada baterai yang dirangkai secara single seri dan paralel selanjutnya dianalisis efisiensi dari baterai tersebut. Dari perhitungan efisiensi yang dilakukan pada keempat baterai maka didapatkan nilai efisiensi rata ndash rata tertinggi adalah baterai LiFePO4 sebesar 92 8%. Dan dari perhitungan efisiensi berat dan biaya baterai yang dilakukan pada keempat baterai maka didapatkan efisiensi berat terendah adalah baterai LiNiCoAlO2 sebesar 17g/Ah. Untuk hasil SOH tertinggi didapatkan oleh baterai LiFePO4 sebesar 120 2%. Dari hasil pengujian efisiensi energi tersebut masing masing baterai memiliki efisiensi energi tertinggi pada rangkaian paralel dibanding rangkaian seri dan single dan rangkaian seri memiliki tingkat efisiensi energi yang lebih unggul dibandingkan rangkaian single.

Informasi Detail

DDC

SKRIPSI DIGITAL

Prodi

Universitas Negeri Malang. Program Studi Teknik Elektro, 2023.

Deskripsi Fisik

xiv, 59 hlm. : ilus.

Bahasa

Indonesia

No Reg

1142/RS/24

Edisi

Skripsi (Sarjana)--Universitas Negeri Malang. 2023

Subjek

1. BATERAI - BAHAN BAKAR
2. BATERAI - INOVASI
3. BATTERY - FUEL

Pembimbing

1. Mohamad Rodhi Faiz, S.t., M.t.

Lampiran Berkas