Skripsi

Pemodelan kebutuhan ruang parkir tempat ibadah (studi kasus: masjid di sekitar kampus Kota Malang) / Fuad Adi Saputra

Abstrak
Parkir di Kota Malang kini telah tumbuh menjadi masalah yang serius terbatasnya lahan pada pusat kegiatan tempat ibadah menjadi masalah yang secara tidak langsung berdampak pada ketersediaan lahan parkir yang ada. Sebagian besar masjid yang berada di sekitar Kampus Kota Malang tidak memiliki lahan yang cukup untuk menampung jumlah kendaraan yang terparkir sehingga banyak kendaraan yang parkir di bahu jalan (on street parking). Hal ini menyebabkan berkurangnya kapasitas jalan yang ada serta memperlambat laju pergerakan kendaraan sehingga dapat berpotensi menyebabkan kemacetan. Penelitian ini bertujuan (1) untuk mendeskripsikan karakteristik pengguna parkir pada masjid (2) untuk mendeskripsikan karakteristik parkir pada masjid dan (3) untuk memodelkan kebutuhan ruang parkir pada masjid. Dalam penelitian ini dilakukan analisis data menggunakan analisis deskriptif kuantitatif untuk karakteristik pengguna parkir dan karakteristik parkir. Setelah data terkumpul dilakukan analisis regresi untuk pemodelan kebutuhan ruang parkir kendaraan. Rancangan penelitian dimulai dengan studi literatur dan identifikasi masalah pengumpulan data dan menganalisis karakteristik pengguna parkir dan karakteristik parkir. Pada tahap analisis dilakukan survei kepada 105 responden dan melakukan survei patroli parkir untuk mendapatkan nilai karakteristik parkir pada masjid. Dari nilai analisis tersebut selanjutnya digunakan untuk memodelkan persamaan terbaik dengan menggunakan analisis regresi nonlinier. Hasil penelitian menunjukkan (1) karakteristik pengguna parkir masjid di Kota Malang didominasi pada usia 17-25 tahun jenis kelamin laki-laki jenis pekerjaan pelajar/mahasiswa jarak tempat tinggal 1 ndash 5 km dan waktu berkunjung pada pukul 11.01 ndash 12.00 WIB dengan berjalan kaki (2) karakteristik parkir masjid di Kota Malang rata-rata volume parkir masjid adalah 146 kendaraan sepeda motor dan 28 kendaraan mobil akumulasi parkir tertinggi terjadi pada jam puncak 11.55 - 12.00 WIB dengan jumlah 303 kendaraan sepeda motor dan 64 kendaraan mobil durasi parkir sepeda motor dan mobil pada rentang waktu 31-45 menit dan indeks parkir rata-rata motor sebesar 285 83% dan mobil sebesar 439% (3) model kebutuhan parkir untuk sepeda motor variabel berpengaruh jumlah jamaah (X2) menghasilkan persamaan Y 23 538 0 500 X2 - 0 001 X22 dan nilai R Square 0 973. Untuk model mobil variabel yang berpengaruh jumlah jamaah (X2) menghasilkan persamaan Y 1 034 X20 813 dan nilai R Square 0 922.

Informasi Detail

DDC

SKRIPSI DIGITAL

Prodi

Universitas Negeri Malang. Program Studi Teknik Sipil, 2024.

Deskripsi Fisik

xvii, 80 hlm. : ilus.

Bahasa

Indonesia

No Reg

1672/RS/24

Edisi

Skripsi (Sarjana)--Universitas Negeri Malang. 2024

Subjek

1. PARKIR - KEBUTUHAN
2. MASJID - FASILITAS PARKIR
3. PARKING - A NEED

Pembimbing

1. Pranoto, S.T., M.T.; 2. Drs. Nemesius Bambang Revantoro, M.T.

Lampiran Berkas