UPT Perpustakaan UM

  • Beranda
  • Informasi
  • Repository UM
  • SIPADU UM
  • OPAC SIPADU

Pencarian Spesifik

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
No image available for this title

Skripsi

Pengaruh penggunaan turbo elektrik pada intake manifold terhadap daya, akselerasi dan konsumsi bahan bakar sepeda motor honda beat fi esp 110cc (k44) / Muhammad Faiz Abdillah

Abdillah, Muhammad Faiz - Nama Orang;

Abstrak
Penelitian ini ditujukan untuk mengetahui penggunaan turbo elektrik di dalam intake manifold terhadap kecepatan udara masuk ke ruang bakar serta mempengaruhi output berupa daya akselerasi dan konsumsi bahan bakar. Desain dalam penelitian ini menggunakan Quasi Experimental dengan One Group Pretest-Posttest Design. Penelitian ini tidak menggunakan kendaraan untuk perbandingan melainkan subyek penelitian terlebih dahulu diberikan Pretest (tes awal) untuk mengetahui sejauh mana kemampuan awal sepeda motor sebelum dan sesudah diberikan treatment Turbo Elektrik. Setelah diberikan Pretest selanjutnya sepeda motor diberikan tes akhir (posttest) dengan treatment yaitu menggunakan Turbo Elektrik untuk mengetahui sejauh mana pengaruh penggunaan Turbo Elektrik pada mesin standar terhadap daya akselerasi dan konsumsi bahan bakar. Data hasil penelitian meliputi 3 varian yakni data daya akselerasi dan konsumsi bahan bakar dengan spesimen intake manifold standar dan modifikasi dengan spesifikasi. Hasil pengujian analisis daya menunjukkan bahwa adanya perbedaan namun tidak signifikan hal ini terjadi karena penggunaan turbo elektrik tidak begitu memberi pengaruh yang besar terhadap daya. Hasil pengujian analisis akselerasi menunjukkan bahwa adanya perbedaan namun tidak signifikan hal ini sesuai dengan penelitian yang telah dilakukan yaitu penggunaan turbo elektrik tidak begitu memberi pengaruh yang besar terhadap akselerasi sepeda motor Honda Beat FI ESP 110cc (K44). Hasil pengujian analisis konsumsi bahan bakar menunjukkan adanya pengaruh namun tidak signifikan nilai konsumsi bahan bakar (FC) antara penggunaan intake manifold standar dan intake manifold modifikasi disebabkan peningkatan kecepatan aliran udara penggunaan turbo elektrik.


Informasi Detail
DDC
SKRIPSI DIGITAL
Prodi
Universitas Negeri Malang. Program Studi Pendidikan Teknik Otomotif, 2023.
Deskripsi Fisik
xv, 80 hlm. : ilus.
Bahasa
Indonesia
No Reg
1711/RS/24
Edisi
Skripsi (Sarjana)--Universitas Negeri Malang. 2023
Subjek
1. SEPEDA MOTOR - BAHAN BAKAR, KONSUMSI
2. TEKNIK OTOMOTIF - INTAKE MANIFOLD - TURBO ELEKTRIK
3. MOTORCYCLES - FUEL, CONSUMPTION

Pembimbing
1. Drs. Imam Muda Nauri, S.T., M.T.; 2. Hasan Ismail, S.Pd, M.Sc
Lampiran Berkas
You must be logged in to get fulltext


UPT Perpustakaan UM
  • Berita

Tentang Kami

TIM IT Perpustakaan 2023

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

Donasi untuk SLiMS

Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Karya Umum
  • Filsafat
  • Agama
  • Ilmu-ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu-ilmu Murni
  • Ilmu-ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi dan Sejarah
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik