UPT Perpustakaan UM

  • Beranda
  • Informasi
  • Repository UM
  • SIPADU UM
  • OPAC SIPADU

Pencarian Spesifik

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
No image available for this title

Skripsi

Perbedaan velocity double stack dengan velocity stack standart terhadap daya, konsumsi bahan bakar, dan emisi pada sepeda motor honda cbr250rr sp / EKO PRASTYO UTOMO

Utomo, Eko Prastyo - Nama Orang;

Abstrak
Penggunaan velocity stack bertujuan untuk memaksimalkan jumlah udara yang masuk dengan memperlancar aliran udara yang menuju ruang bakar yang sulit untuk dipenuhi. Mengganti Velocity Stack Standart dengan Velocity Double Stack merupakan inovasi dengan biaya yang sedikit untuk meningkatkan performa sepeda motor CBR250 RR SP. Tujuan dari penelitian ini untuk menguji apakah terdapat perbedaan ketika menggunakan Velocity Double Stack dengan Velocity Stack Standart terhadap daya konsumsi bahan bakar dan emisi pada sepeda motor Honda CBR250 RR SP dengan bahan bakar Pertamax Turbo. Pada penelitian menggunakan jenis eksperimental dengan tiga variabel penelitian. Variabel bebasnya yaitu Velocity Double Stack dan Velocity Stack Standart. Variabel terikatnya yaitu daya daya konsumsi bahan bakar dan emisi. Dan Variabel Kontrolnya yaitu 1) pengujian daya konsumsi bahan bahar dan emisi pada rentang 2000 rpm hingga 10000 rpm dengan kelipatan 500 rpm. 2) pengujian pada sepeda motor Honda CBR250RR SP 2021 dengan menggunakan box filter udara. 3) Pengujian dilakukan menggunakan bahan bakar Pertamax Turbo 98 Berdasarkan hasil analisis data penelitian tersebut terdapat perbedaan yang signifikan antara penggunaan Velocity Double Stack dan Velocity Stack Standart pada daya konsumsi bahan bakar dan emisi yang dihasilkan. Velocity Double Stack menghasilkan nilai rata-rata daya konsumsi bahan bakar dan emisi lebih tinggi dibandingkan ketika menggunakan Velocity Stack Standart. Hal ini disebabkan terdapat perbedaan kenaikan konsumsi bahan bakar yang dikarenakan terdapat peningkatan udara yang masuk pada tiap variasi rpm.


Informasi Detail
DDC
SKRIPSI DIGITAL
Prodi
Universitas Negeri Malang. Program Studi Pendidikan Teknik Otomotif, 2024.
Deskripsi Fisik
xiii, 84 hlm. : ilus.
Bahasa
Indonesia
No Reg
2921/RS/24
Edisi
Skripsi (Sarjana)--Universitas Negeri Malang. 2024
Subjek
1. BAHAN BAKAR - PERFORMA, EMISI
2. FUEL - PERFORMANCE, EMISSIONS

Pembimbing
1. Drs. Imam Muda Nauri, S.t., M.t.
Lampiran Berkas
You must be logged in to get fulltext


UPT Perpustakaan UM
  • Berita

Tentang Kami

TIM IT Perpustakaan 2023

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

Donasi untuk SLiMS

Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Karya Umum
  • Filsafat
  • Agama
  • Ilmu-ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu-ilmu Murni
  • Ilmu-ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi dan Sejarah
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik