Skripsi

Kinerja campuran aspal porus menggunakan filler de-oiled bleaching earth (dbe) dengan gradasi university of new hampshire stormwater center (unhsc) / Yafi Argyan Setiyanda Farrel

Abstrak
Wilayah Indonesia memiliki intensitas curah hujan tinggi sehingga umum terdapat air yang menggenang di atas jalan genangan dapat menyebabkan kerusakan pada jalan. Salah satu solusi dalam meminimalisir dampak genangan air pada jalan ialah perkerasan aspal porus. Campuran aspal porus memiliki gradasi yang terbuka dan berfungsi untuk mengalirkan air pada permukaan jalan ke dalam lapisan pori campuran. Namun karena agregat kasar yang mendominasi kandungan campuran aspal porus campuran ini memiliki stabilitas yang lebih rendah dibanding campuran aspal lainnya. Penelitian ini menggunakan DBE sebagai pengganti filler pada campuran aspal porus bergradasi UNHSC dengan harapan dapat meningkatkan kinerja campuran. Tujuan pada penelitian ini yaitu (1) menganalisis karakteristik bahan campuran yang digunakan pada campuran aspal porus dan (2) menganalisis kinerja campuran aspal porus menggunakan filler DBE terhadap karakteristik aspal porus melalui uji Marshall cantabro loss binder drain down dan permeabilitas. Tahapan pada penelitian ini yaitu (1) pengujian bahan (2) pembuatan dan pengujian benda uji Marshall untuk menentukan kadar aspal optimum (KAO) pembuatan dan pengujian benda uji dengan KAO menggunakan DBE sebagai pengganti filler dengan variasi kadar DBE 0% 25% 50% 75% dan 100% terhadap berat filler untuk menguji kinerja campuran yaitu uji Marshall cantabro loss binder drain down dan permeabilitas (3) analisis dan mendeskripsikan hasil uji sesuai spesifikasi yang digunakan. Hasil penelitian didapat (1) karakteristik bahan campuran yaitu agregat filler dan aspal pen 60/70 yang digunakan sudah memenuhi standar (2) kinerja campuran aspal porus dengan penggunaan DBE sebagai pengganti filler diperoleh tren nilai stabilitas VIM dan cantabro loss yang tidak memenuhi spesifikasi UNHSC sedangkan nilai flow permeabilitas dan binder drain down telah memenuhi spesifikasi UNHSC. Sehingga dapat diambil kesimpulan bahwa penggunaan DBE sebagai filler pada campuran aspal porus menurunkan kinerja campurannya oleh karena itu DBE tidak cocok digunakan sebagai bahan filler pada campuran aspal porus.

Informasi Detail

DDC

SKRIPSI DIGITAL

Prodi

Universitas Negeri Malang. Program Studi Teknik Sipil, 2024.

Deskripsi Fisik

xiii, 140 hlm. : ilus.

Bahasa

Indonesia

No Reg

3145/RS/24

Edisi

Skripsi (Sarjana)--Universitas Negeri Malang. 2024

Subjek

1. ASPAL PORUS - KINERJA CAMPURAN
2. POROUS ASPHALT - MIX PERFORMANCE

Pembimbing

1. Drs. Boedi Rahardjo, M.pd, M.t.; 2. Pranoto, S.t., M.t.

Lampiran Berkas