Skripsi
Analisis tingkat pelayanan jalur pedestrian ruas jalan lingkar Universitas Brawijaya Kota Malang (studi kasus : Jalan Veteran dan Jalan MT. Haryono) / Rheza Inggar Dwantara
Abstrak
RINGKASAN Dwantara Inggar Rheza. 2024. Analisis Tingkat Pelayanan Jalur Pedestrian Ruas Jalan Lingkar Universitas Brawijaya Kota Malang (Studi Kasus Jalan Veteran Dan Jalan Mt. Haryono). Skripsi Departemen Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Negeri Malang. Pembimbing (I) Pranoto S.T. M. T. (II) Drs. N. Bambang Revantoro M.T. Kata Kunci tingkat pelayanan jalur pedestrian tingkat kepuasan pejalan kaki kesesuaian fasilitas trotoar Customer Satisfaction Index (CSI). Kondisi trotoar di lingkungan jalan Veteran dan jalan MT. Haryono mengalami berbagai macam permasalahan diantaranya padatnya aktivitas pejalan kaki kondisi jalur yang rusak banyaknya fasilitas yang belum tersedia dengan baik penyalahgunaan fungsi trotoar serta keresahan lain yang diungkapkan dari pejalan kaki di lingkungan tersebut. Dalam Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 03/PRT/M/2014 dijelaskan bahwa trotoar harus memiliki nilai Level of Service (LOS) minimal C dengan tujuan agar para pejalan kaki dapat bergerak dengan arus yang searah dan normal meskipun pada arah yang berlawanan mungkin akan terjadi persinggungan kecil dan relatif lambat karena keterbatasan ruang antar pejalan kaki. Tujuan dibuatnya penelitian ini untuk (1) Mendeskripsikan kesesuaian fasilitas trotoar terhadap standar yang berlaku (2) Menganalisis Tingkat Pelayanan (Level of Service) jalur pedestrian (3) Menganalisis tingkat kepuasan pejalan kaki pada jalur pedestrian. Metode penelitian dilakukan dengan (1) Melakukan pengumpulan data primer diantarnya survei kondisi fasilitas trotoar jumlah dan waktu tempuh pejalan kaki panjang segmen menyebarkan kuesioner tingkat kepuasan (2) Melakukan pengumpulan data sekunder diantaranya peta lokasi penelitian dan studi literatur. Hasil penelitian (1) Kondisi fasilitas pada jalan Veteran sebesar 52% memenuhi syarat dan 48% tidak memenuhi syarat. Sementara untuk jalan MT. Haryono sebesar 36% memenuhi syarat dan 64% tidak memenuhi syarat (2) Tingkat pelayanan (Level of Service) pada jalan Veteran dan jalan MT. Haryono berada dalam kategori A pada ketiga variabel yaitu arus kepadatan dan ruang sementara pada variabel kecepatan berada dalam kategori F (3) Tingkat kepuasan dianalisis menggunakan metode CSI (Customer Satisfaction Index) dengan hasil jalan Veteran menunjukkan 66 5% (Puas) dan untuk jalan MT. Haryono 65% (Cukup puas).