Skripsi
Perbedaan daya dan konsumsi bahan bakar antara penggunaan silinder blok dan piston standar (e31ve) dengan silinder blok dan piston 2dp / Aditya David Ulinnuha
Abstrak
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh penggantian silinder blok dan piston standar E31VE dengan silinder blok dan piston 2DP yang pada dasarnya untuk meningkatkan volume silinder terhadap daya dan konsumsi bahan bakar. Penelitian ini menggunakan metode eksperimental untuk variabel bebasnya yaitu silinder blok dan piston standar dan silinder blok dan piston 2DP. Kemudian variabel terikatnya terdiri dari dua variabel yaitu daya dan konsumsi bahan bakar serta variabel kontrolnya termperatur suhu. Analisis data yang digunakan adalah metode Paired Sample T-test dengan taraf signifikan 0 05 dengan bantuan komputer program IBM SPSS 25 for windows.Berdasarkan dari hasil penelitian ini bahwa ada pengaruh signifikan dari silinder blok dan piston standar dengan silinder blok dan piston 2DP terhadap daya ke mesin E31VE hal ini disebabkan karena pada penggantian silinder blok dan piston standar dengan komponen 2DP pada mesin E31VE menghasilkan peningkatan daya maksimum 2hp terutama pada rentang putaran 6500 ndash 9000 RPM. Perbedaan diameter piston yang lebih besar pada komponen 2DP dikombinasikan dengan penyetelan sistem penginjeksian bahan bakar yang lebih optimal memungkinkan pembakaran yang lebih efisien dan menghasilkan tenaga yang lebih besar. Serta ada pengaruh signifikan dari silinder blok dan piston standar dengan silinder blok dan piston 2DP ke mesin E31VE terhadap konsumsi bahan bakar hal ini dikarenakan sistem bahan bakar injeksi dikendalikan oleh perangkat ECU dan Hasil pengujian menunjukkan bahwa penggunaan silinder blok dan piston 2DP pada Yamaha Lexi 125CC dapat mengurangi konsumsi bahan bakar rata-rata hingga 40% dibandingkan dengan kombinasi E31VE terutama pada rentang RPM 8000-9000.