Skripsi

Analisis kinerja ruas jalan gajayana dan jalan Sumbersari Kota Malang / Rizky Thomas Jordan

Abstrak
Kinerja jalan merupakan suatu ukuran atau penilaian untuk mengetahui kondisi suatu ruas jalan dan ditinjau dari derajat kejenuhan yang didapat dari arus lalu lintas dibagi dengan kapasitas jalan. Pertumbuhan lalu lintas tanpa diimbangi dengan prasarana jalan yang baik akan menyebabkan permasalahan lalu lintas salah satunya yaitu kemacetan. Kemacetan terjadi akibat arus lalu lintas yang melintasi ruas jalan sudah mendekati kapasitas jalan. Salah satu ruas jalan yang memiliki kinerja tidak ideal yaitu pada ruas Jalan Gajayana dan Jalan Sumbersari kecamatan Lowokwaru. Jalan Gajayana dan Jalan Sumbersari termasuk pada 5 titik kemacetan parah di Kota Malang. Dari permasalahan tersebut penting untuk menganalisa kinerja suatu ruas jalan guna menyelesaikan permasalahan yang terjadi pada ruas jalan tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk (1) mendeskripsikan karakteristik lalu lintas di Ruas Jalan Gajayana dan Jalan Sumbersari ditinjau dari volume kecepatan dan kepadatan (2) menganalisis kinerja jalan pada tahun ini dan 5 tahun mendatang (3) mendapatkan solusi alternatif untuk peningkatan tingkat pelayanan jalan. Metode Penelitian ini direncanakan menggunakan metode observasi langsung dengan identifikasi masalah kemudian dilakukan survey lalu lintas untuk mendapatkan data primer yang meliputi geometri jalan volume kendaran kecepatan dan hambatan samping. Survey dilaksanakan pada hari kerja (senin dan rabu) serta pada hari libur (sabtu dan minggu). Metode analisis data menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (2014) yang akan diolah menggunakan bantuan software Microsoft Excell. Hasil penelitian didapatkan bahwa (1) karakteristik lalu lintas Ruas Jalan Gajayana dan Jalan Sumbersari memiliki volume tertingi terjadi di titik pengamatan A arah sumbersari didominasi sepeda motor 57% kendaraan ringan 41% dan 2% kendaran berat dengan volume kendaraan 1173.8 skr/jam kecepatan tertinggi hanya 44.67 km/jam yang terjadi pada hari libur kepadatan tertinggi 165.25 skr/km terjadi di hari kerja (2) kinerja Ruas Jalan Gajayana dan Jalan Sumbersari memiliki tingkat pelayanan rentang D-E sedangkan kinerja 5 tahun mendatang pada rentang E-F dengan derajat kejenuhan mencapai 0.96 (3) alternatif sistem satu arah dapat menaikkan kinerja jalan dengan nilai kejunuhan turun menjadi 0.43 dengan tingkat pelayanan menjadi B yang sebelumnya berada pada rentang E-F

Informasi Detail

DDC

SKRIPSI DIGITAL

Prodi

Universitas Negeri Malang. Program Studi Teknik Sipil, 2025.

Deskripsi Fisik

ix, 65 hlm. : ilus.

Bahasa

Indonesia

No Reg

2160/RS/25

Edisi

Skripsi (Sarjana)--Universitas Negeri Malang. 2025

Subjek

1. KINERJA RUAS JALAN - ANALISIS
2. ROAD PERFORMANCE - ANALYSIS

Pembimbing

1. Pranoto, S.t., M.t.

Lampiran Berkas