Skripsi

Evaluasi kinerja simpang bersinyal (studi kasus simpang Jl. A. Yani - Jl. Borobudur Kota Malang) / Nurelasari Kusmawardhana

Abstrak
Jumlah kepemilikan kendaraan bermotor di kota Malang hampir tiap tahun bertambah. Akibat dari peningkatan jumlah kendaraan tersebut mengakibatkan kenaikan volume lalu lintas yang menyebabkan kemacetan lalu lintas di setiap ruas jalan kota Malang. Kemacetan lalu lintas banyak terjadi pada persimpangan karena di persimpangan terjadi pertemuan antara dua atau lebih arus lalu lintas. Salah satu simpang yang kinerja simpangnya perlu di evaluasi adalah simpang Jl. A. Yani Jl. Borobudur Kota Malang. Pada simpang ini sering terjadi kemacetan yang menimbulkan tundaan dan panjang antrian pada jam-jam puncak. Oleh karena itu dalam penelitian ini dicoba untuk mengevaluasi pada simpang tersebut. Evaluasi simpang dilakukan berdasarkan data primer dan data sekunder. Data primer diperoleh langsung dari penelitian di lapangan sedangkan data sekunder diperoleh dari instansi yang mendukung dengan penelitian ini. Metode perhitungan evaluasi kinerja simpang ini berpedoman pada Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997. Dari hasil perhitungan analisa kondisi simpang saat ini (existing) yang terbesar adalah pada hari Selasa sehingga didapatkan hasil Q (arus lalu lintas) pada pendekat Utara 1353.4 smp/jam g (waktu hijau) 55 detik kapasitas simpang 1753.12 smp/jam panjang antrian 125.3 m. Q (arus lalu lintas) pada pendekat Selatan 572.6 smp/jam nilai g (waktu hijau) 16 detik kapasitas simpang 747.716 smp/jam panjang antrian 58.8 m. Q (arus lalu lintas) pada pendekat Barat 601.9 smp/jam nilai g (waktu hijau) 28 detik kapasitas simpang 779.669 smp/jam panjang antrian 106.3 m. Dengan tundaan rata-rata pada simpang 17.05 det/smp kendaraan terhenti pada simpang 0.57 dan DS (Derajat Kejenuhan) pada simpang hari Selasa 0.772. Hasil penelitian menunjukkan nilai DS (Derajat Kejenuhan) diperoleh 0.772 0 75 maka simpang tersebut mengalami kondisi jenuh dan diperlukan perbaikan pada jangka pendek jangka menengah dan jangka panjang. Misalnya dengan pemanfaatan rambu lalu lintas di sekitar simpang Jl. A. Yani - Jl. Borobudur menyediakan lajur-lajur tersendiri untuk keperluan dan memperlambat kendaraan atau dengan pembuatan fly over untuk jangka panjang. Berdasarkan hasil penelitian ini dapat disarankan agar dilakukan penelitian lebih lanjut misalnya dengan memperhatikan arus lalu lintas dari simpang Jl. Adi Sucipto Jl. A. Yani Kota Malang dan mengatur waktu siklus yang ada.

Informasi Detail

DDC

Rs 625.794 KUS e

Prodi

Skripsi (Sarjana)--Universitas Negeri Malang. Program Studi Pendidikan Teknik Bangunan, 2008.

Deskripsi Fisik

viii, 115 + [4] hlm : il. : tab. ; 30 cm

Bahasa

Indonesia

No Reg

01136/KI/08

Edisi

Skripsi (Sarjana)--Universitas Negeri Malang. 2008

Subjek

1. LALU LINTAS - PENGATURAN
2. SIMPANG BERSINYAL

Pembimbing

1. SUGIYANTO ; 2. BAMBANG SUPRIYANTO

Lampiran Berkas