Skripsi

Pengaruh variasi sudut putar skrup adjuster katup ekspansi terhadap tekanan suction, tekanan discharge, suhu evaporator dan prestasi kerja air conditioning mobil / Derman Efendi

Abstrak
Katup ekspansi adalah komponen sistem AC yang berfungsi merubah tekanan refrigerant yang bersirkulasi dalam sistem AC yang mula-mula bertekanan tinggi menjadi bertekanan rendah. Penurunan tekanan refrigerant secara drastis setelah melewati katup ekspansi menyebabkan perubahan fasa refrigerant dari cair menjadi kabut setengah cair yang mengalir menuju evaporator. Di dalam evaporator refrigerant menguap menjadi uap jenuh dengan cara mengambil kalor lingkungan sekitar dengan bantuan sirip-sirip evaporator. Hilangnya kalor dilingkungan sekitar evaporator menyebabkan efek pendinginan atau yang biasa disebut dengan efek refrigerasi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi sudut putar adjuster katup ekspansi AC mobil terhadap tekanan suction tekanan discharge suhu evaporator dan prestasi kerjanya. Dalam penelitian ini menggunakan katup ekspansi thermostatik dan refrigerant R12 sebagai objek penelitiannya. Katup ekspansi thermostatik diberi perlakuan penyetelan menggunakan variasi putaran sudut -3600 -2700 -1800 -900 00 900 1800 2700 dan 3600 terhadap skrup adjusternya. Penelitian ini dilakukan di laboratorium jurusan teknik mesin Universitas Negeri Malang gedung G5 pada tanggal 18-19 Juni 2008. Hasil penelitian dengan menggunakan metode penelitian analisis of variansi (ANOVA) menunjukkan bahwa ada pengaruh yang signifikan antara variasi sudut putar skrup adjuster katup ekspansi terhadap tekanan suction tekanan discharge suhu evaporator dan prestasi kerjanya. Memutar skrup adjuster katup ekspansi AC mobil kearah kiri (mengendorkan) menyebabkan tekanan suction suhu evaporator dan Coefisien Of Performance semakin naik sedangkan tekanan discharge semakin turun. Mengencangkan skrup adjuster katup ekspansi AC mobil menghasilkan tekanan suction suhu evaporator dan coefisien of performance semakin turun sedangkan tekanan discharge semakin naik. Berdasarkan hasil penelitian ini dapat disarankan agar dilakukan penelitian lebih lanjut misalnya dengan menggunakan refrigerant yang berbeda

Informasi Detail

DDC

Rs 629.2772 EFE p

Prodi

Skripsi (Sarjana)--Universitas Negeri Malang. Program Studi Pendidikan teknik Mesin, 2008.

Deskripsi Fisik

viii, 81 + [11] hlm : il. : tab. ; 30 cm

Bahasa

Indonesia

No Reg

02337/KI/08

Edisi

Skripsi (Sarjana)--Universitas Negeri Malang. 2008

Subjek

1. MOBIL - AIR CONDITIONING

Pembimbing

1. IMAM MUDA NAURI ; 2. SUMARLI

Lampiran Berkas