UPT Perpustakaan UM

  • Beranda
  • Informasi
  • Repository UM
  • SIPADU UM
  • OPAC SIPADU

Pencarian Spesifik

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
No image available for this title

Tugas Akhir

Analisa marshall terhadap campuran aspal beton menggunakan agregat bergradasi No.II dan V SNI 03-1737-1989 / Yudha Sucianto

Sucianto, Yudha - Nama Orang;

Abstrak
Kualitas jalan sangat dipengaruhi oleh gradasi agregat. Dalam SNI 03-1737-1989 disebutkan bahwa nomer gradasi agregat dapat dibedakan mulai dari no.I hingga no.XI. Oleh karena itu permasalahan yang dihadapi adalah pemilihan jenis gradasi yang tepat agar diperoleh campuran aspal beton yang dapat memenuhi spesifikasi. Berawal dari ketatnya spesifikasi mengenai penggunaan bahan jalan terutama untuk campuran aspal beton maka perlu adanya penelitian yang lebih fokus pada campuran aspal beton itu sendiri dengan menggunakan agregat bergradasi tertentu. Penelitian ini dimaksudkan untuk mengetahui sifat-sifat Marshall campuran aspal beton menggunakan agregat bergradasi no.II dan V SNI 03-1737-1989 serta kadar aspal optimum untuk lalulintas sedang agar campuran aspal beton dapat berfungsi dengan baik. Hasil penelitian menunjukkan sifat-sifat campuran aspal beton menggunakan agregat bergradasi no.II dan V yaitu pada kadar aspal yang rendah stabilitas campuran gradasi no.II nilainya lebih rendah daripada gradasi no.V tetapi pada kadar aspal yang tinggi campuran gradasi no.II nilai stabilitasnya lebih besar dari gradasi no.V. Nilai Flow pada kadar aspal yang rendah adalah sama. Tetapi pada kadar aspal yang tinggi gradasi no.II mempunyai kelelehan yang lebih besar daripada gradasi no.V. VIM gradasi no.II pada kadar aspal yang rendah nilainya lebih kecil daripada no.V. Namun pada kadar aspal yang tinggi VIM gradasi no.V justru lebih kecil daripada no.II. Nilai VMA mulai dari kadar aspal yang rendah hingga tinggi adalah relatif sama. Nilai Marshall Quotient gradasi no.II lebih kecil apabila menggunakan kadar aspal yang sama tetapi pada kadar aspal yang tinggi nilai Marshall Quotient gradasi no.V mempunyai nilai yang lebih rendah. Kadar aspal optimum campuran aspal beton untuk lalulintas sedang apabila menggunakan gradasi no.II adalah 6.25% dan gradasi no.V adalah 6.75%. Perlu dilakukan penelitian lebih lanjut dengan menggunakan agregat yang berbeda nomer gradasinya.


Informasi Detail
DDC
Rp 625.85 SUC a
Prodi
Tugas Akhir (Diploma)--Universitas Negeri Malang. Program Studi D3 Teknik Sipil dan Bangunan, 2008.
Deskripsi Fisik
xi, 74 + [24] hlm. : il. : tab. ; 30 cm
Bahasa
Indonesia
No Reg
00722/KI/09
Edisi
Tugas Akhir (Diploma)--Universitas Negeri Malang, 2008
Subjek
1. ASPAL BETON, CAMPURAN
Pembimbing
1. HENRI SISWANTO
Lampiran Berkas
You must be logged in to get fulltext


UPT Perpustakaan UM
  • Berita

Tentang Kami

TIM IT Perpustakaan 2023

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

Donasi untuk SLiMS

Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Karya Umum
  • Filsafat
  • Agama
  • Ilmu-ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu-ilmu Murni
  • Ilmu-ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi dan Sejarah
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik