Skripsi

Studi perbandingan hasil belajar teknologi motor bensin pada mahasiswa lulusan SMA/MA dan SMK prodi S1 pendidikan teknik otomotif universitas negeri malang angkatan 2010 / Yulinda Arfindawati Putri

Abstrak
Kata Kunci perbandingan hasilbelajar teknologi motor bensin mahasiswalulusanSMA/MA dan SMK Berdasarkantujuanpendidikanuntuk SMA/MA dan SMK pelajarlulusan SMK memilikihak yang samasepertilulusan SMA/MA untukmelanjutkanpendidikankeperguruantinggi. Secaraotomatismenghapuspembedaantarapelajarlulusan SMA/MA dan SMK dalamhalkesempatanmenempuhpendidikankejenjang yang lebihtinggi namunkenyataannyamahasiswalulusan SMA/MA dan SMK memilikiperbedaan yang mencolokdalamdayatangkapmateri yang disampaikan. Perbedaantersebutdikarenakanpengaruhdariasalsekolahsebelumnya yaitu SMA/MA atau SMK.Tujuan (1) MengetahuihasilbelajarmatakuliahTeknologi Motor Bensinmahasiswalulusan SMA/MA (2) MengetahuihasilbelajarmatakuliahTeknologi Motor Bensinmahasiswalulusan SMK (3) MengetahuiadadantidaknyaperbedaanhasilbelajarmatakuliahTeknik Motor Bensinpadamahasiswalulusan SMA/MA dan SMK. Rancanganpenelitianinidilakukandenganmenggunakanmetodepenelitiankomparatif.Subjekpenelitiandalampenelitianiniadalah 30 mahasiswa S1 PendidikanTeknikOtomotifUniversitasNegeri Malang Angkatan 2010 yang terdiridari 15 mahasiswalulusan SMA/MA dan 15 mahasiswalulusan SMK.Teknikanalisis data yang digunakanadalahstatistikdeskriptif ujiprasyarat hipotesis. Berdasarkanhasilpenelitian dapatdiketahuibahwa(1)Hasilbelajarmahasiswalulusan SMA/MA padamatakuliahTeknologi Motor Bensinsebagaiberikut nilai rata-rata 67 53 nilai minimum sebesar 50 nilaimaksimum 84 modus 58 simpanganbaku 10 281. (2)Hasilbelajarmahasiswalulusan SMA/MA padamatakuliahTeknologi Motor Bensinsebagaiberikut nilai rata-rata 76 33 nilai minimum sebesar 55 nilaimaksimum 92 modus 71 simpanganbaku 10 499. (3)AdanyaperbedaanhasilbelajarmatakuliahTeknologi Motor Bensinantaramahasiswalulusan SMA/MA dan SMK dilihatdariuji tdengannilai t sebesar-2 319 (p sebesar 0 028 0 050). Kesimpulan(1) Hasilbelajarmahasiswalulusan SMA/MA padamatakuliahTeknologi Motor Bensinditunjukkandengannilai rata-rata sebesar 67 53 nilai minimum sebesar 50 dannilai maksimum 84. (2) Hasilbelajarmahasiswalulusan SMK padamatakuliahTeknologi Motor Bensinditunjukkandengannilai rata-rata sebesar 76 33 nilai minimum sebesar 55 dannilaimaksimumsebesar 92. (3)Terdapatperbedaanhasilbelajarantaramahasiswa S1 PendidikanTeknikOtomotifUniversitasNegeri Malang Angkatan 2010 lulusan SMA/MA dan SMK padamatakuliahTeknologi Motor Bensin.Saran (1) MenjadibahanpertimbanganbagiKetuaJurusanFakultasTeknikMesinuntukmengambilankeputusandalammenyeleksipenerimaancalonmahasiswabarudenganproporsilulusan SMK lebihbanyakdaripadalulusan SMA/MA.(2)MemacuDosendalammemilihmetodedanmerancangskenariopembelajaran yang sesuaidengankarakteristikmahasiswasertamenerapkannyapadakegiatanperkuliahan.(3)Bagimahasiswa S1 PendidikanTeknikOtomotiflulusan SMA/MA diharapkanuntukbelajarlebihkerasdibandingkandenganmahasiswalulusan SMK sedangkanuntukmahasiswalulusan SMK diharapkanuntuktetapbelajarsertamembantumahasiswalulusan SMA agar hasilbelajar yang dicapaiseluruhmahasiswamaksimal. (4)Sebagaibahanrujukandalampengembanganpenelitianbagipenelitiselanjutnya.

Informasi Detail

DDC

Rs 629.250076 PUT s

Prodi

Universitas Negeri Malang. Program Studi Pendidikan Teknik Otomotif, 2012.

Deskripsi Fisik

xii, 119 lembar : il., tab. ; 30 cm

Bahasa

Indonesia

No Reg

00537/KI/13

Edisi

Skripsi (Sarjana)-- Universitas Negeri Malang, 2012

Subjek

1. MOTOR BENSIN - PERTASI BELAJAR

Pembimbing

1. Syarif Suhartadi ; 2. Mardji

Lampiran Berkas