Tugas Akhir

Perhitungan kinerja jalan dan tebal perkerasan ruas jalan jurusan Mojoagung-Ngoro STA. 0+000-15+000 Kabupaten Jombang / Dimas Wanda Pranata

Abstrak
Kata Kunci kinerja jalan kapasitas jalan tebal perkerasan Jalan Mojoagung-Ngoro merupakan jalan penghubung dari arah Surabaya ke Kediri dan Malang juga akses untuk menuju makan KH. Abdul Rahmanwahid. Awalnya jalan Mojoagung-Ngoro tidak terlalu ramai dan padat tetapi seiring dengan bertambahnya para pengguna kendaraan jalan ruas jalan tersebut menjadi padat. Tugas Akhir ini saya desain ulang dengan mempelebar jalan dengan tujuan untuk menambah kapasitas ruas jalan Mojoagung-Ngoro dengan analisa perhitungan menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia MKJI 1997 . Jalan Mojoagung-Ngoro memiliki lebar jalan yang berbeda pada sta 0 000-4 000 lebar jalan 7 meter dan untuk lebar jalan sta 4 000-15 000 lebar jalan 4 5 meter. Untuk merencanakan kapasitas jalan Mojoagung-Ngoro sepuluh tahun yang akan datang perlu mengetahui kondisi saat ini dan faktor-faktor yang menjadi penghambat kelancaran kendaraan. Hasil dari perencanaan ruas jalan Mojoagung-Ngoro pada sta 0 000-4 000 dengan lebar 7 meter untuk kondisi saat ini dan 10 tahun yang akan datang pada jam puncak masih lancar sedangkan untuk Km 4 000-15 000 dengan lebar jalan 4 5 m kondisi saat ini pada jam puncak macet dan 10 tahun yang akan datang macet dengan DS 0 75. Untuk mengatasi masalah tersebut perlu adanya perubahan untuk menyetarakan lebar jalan sesuai sta 0 000-4 000 dengan lebar jalan 7 meter. Untuk lapisan perkerasaan jalan saat ini banyak terjadi kerusakan seperti retak buaya retak pinggir dan berlubang karena banyak truk yang membawa muatan melebihi yang disyaratkan Dinas Perhubungan oleh sebab itu perlu dilakukan survey berat kendaraan di lapangan agar dapat merencanakan perkerasan yang sesuai dengan kondisi di lapangan. Dari hasil perhitungan tebal lapisan permukaan perkerasaan adalah 7 5 cm tebal lapisan pondasi atas dengan menggunakan batu pecah (CBR 60) adalah 25 cm dan tebal lapisan pondasi bawah menggunakan sirtu (CBR 50) adalah 33 cm.

Informasi Detail

DDC

Rp 625.74 PRA p

Prodi

Universitas Negeri Malang. Program Studi Teknik Sipil dan Bangunan, 2013.

Deskripsi Fisik

vii, 63 lembar : il., tab. ; 30 cm

Bahasa

Indonesia

No Reg

01362/KI/13

Edisi

Tugas Akhir (Diploma)-- Universitas Negeri Malang, 2013

Subjek

1. JALAN, PERKERASAN

Pembimbing

1. Bambang Supriyanto

Lampiran Berkas