UPT Perpustakaan UM

  • Beranda
  • Informasi
  • Repository UM
  • SIPADU UM
  • OPAC SIPADU

Pencarian Spesifik

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
No image available for this title

Skripsi

Analisis kecelakaan lalu lintas pengguna sepeda motor pada ruas jalan Kota Jombang/KM 0.000 - Mojokerto/KM 17.200 / Meilia

Meilia - Nama Orang;

Abstrak
Kata kunci analisis kecelakaan lalu lintas sepeda motor Jombang merupakan kabupaten yang strategis karena berada di persimpangan jalur lintas Selatan Pulau Jawa. Seiring dengan bertambahnya penduduk di Kabupaten Jombang tiap tahunnya menyebabkan kebutuhan transportasi juga semakin meningkat khususnya pengguna sepeda motor. Bertambahnya sepeda motor tersebut secara tidak langsung akan memperbesar resiko bertambahnya permasalahan lalu lintas yaitu berhubungan dengan kapasitas jalan sehingga terjadi kemacetan dan kecelakaan yang akan berdampak pada turunnya kinerja pelayanan jalan. Kecelakaan lalu lintas merupakan suatu kejadian di jalan yang tidak dapat disangka dan diduga kapan terjadinya dan dimana lokasi kejadiannya yang menyebabkan kerugian materiil berupa harta benda dan non materiil yaitu korban jiwa. Faktor-faktor penyebab kecelakaan terdiri dari (1) pengemudi (kurang berhati-hati mengantuk mabuk ugal-ugalan lengah penglihatan kurang memperhatikan dan melanggar rambu-rambu lalu lintas) (2) lingkungan dan jalan (pejalan kaki material yang ada di jalan dan kondisi jalan yang berlubang/rusak) dan (3) kendaraan (rem rusak ban bocor/halus dan lampu kendaraan). Penelitian yang dilakukan ini adalah penelitian deskriptif kuantitatif dengan data yang diperoleh berupa data sekunder dari buku register di Satlantas dari bulan Januari 2008 sampai dengan bulan Desember 2012 dan data primer berupa volume lalu lintas harian rata-rata (LHR) kondisi ruas jalan pada daerah rawan kecelakaan. Berdasarkan hasil penelitian diketahui bahwa pertama faktor penyebab kecelakaan lalu lintas yang paling tinggi adalah faktor pengemudi (66%) yang kedua faktor lingkungan dan jalan (22%) dan yang ketiga faktor kendaraan (7%) dan faktor lain-lain (5%). Kondisi ruas jalan yang kurang baik juga mempengaruhi tingkat jumlah kecelakaan lalu lintas pada daerah rawan kecelakaan seperti permukaan jalan yang rusak rambu-rambu yang tidak berfungsi tidak adanya penerangan jalan perilaku pengguna sepeda motor yang masih sering melanggar peraturan yang ada.


Informasi Detail
DDC
Rs 363.1251 MEI a
Prodi
Universitas Negeri Malang. Program Studi Pendidikan Teknik Bangunan, 2013.
Deskripsi Fisik
viii, 77 lembar : il., tab. ; 30 cm
Bahasa
Indonesia
No Reg
01454/KI/13
Edisi
Skripsi (Sarjana)-- Universitas Negeri Malang, 2013
Subjek
1. KECELAKAAN LALU LINTAS
Pembimbing
1. Bambang Supriyanto ; 2. Pranoto
Lampiran Berkas
You must be logged in to get fulltext


UPT Perpustakaan UM
  • Berita

Tentang Kami

TIM IT Perpustakaan 2023

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

Donasi untuk SLiMS

Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Karya Umum
  • Filsafat
  • Agama
  • Ilmu-ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu-ilmu Murni
  • Ilmu-ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi dan Sejarah
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik