Tugas Akhir
Perencanaan jembatan atas dengan kombinasi balok sederhana di bagian tengahnya pada jembatan Kali Bata Kelurahan Samaan, Kota Malang / Dicky Tri Indrata Saifullah
Abstrak
Kata Kunci PerencanaanJembatan upper structurejembatan JembatanBeton Jembatan Kali Bata atau yang seringdikenaldengansebutanJembatanPeloriniterletak di KelurahanSamaanmerupakanjembatanpenghubungantarajalanrayautamayaitu Jl. Oro-oroDowomenuju Jl. Kali Urang.terdapatjembatan yang berfungsiuntukpejalan kaki. Seiringberjalannyawaktujembatantersebuttidakhanyauntukpejalan kaki namundigunakanjugauntukkendaraanbermotor. Lama kelamaanjembatantersebutdijadikanjalanalternatifbahkansekaranglebihramai yang berkendarasepeda motor daripadapejalan kaki. Sehinggapejalan kaki merasaterancamataukurangnyamanmelaluijembatantersebutdikarenakanterlalusempit. Awalnyajembataniniberupajembatanbaja kemudianpadaProyekAkhirinisayadesainulangmenjadijembatanbetondengansatubalok di bagiantengahnya.Dalamhalinidipilihnyajembatanbetonbertulangkarenapadaprinsipnyabetonkuatmenerimatekanan danbajakuatmenerimatarikan. Jembataninipanjangnya 43 m dengan 2 tiangdanjumlahbentangada 3 panjangbentangnya 11 5 m 20 m 11 5 m. mempunyailebar 312 cm yang terdiridarilebarjalan 150 cm dan 2 x 65 cm untuktrotoar. Jembatandifungsikanuntukkendaraanroda 2 danpejalan kaki yang dilengkapidengantiangsandaran. SpesifikasipembebananberdasarkanPedomanPerencanaanPembebananJembatanJalan Raya (PPPJJR) 1987 denganmenggunakan BM 70%.Dari hasil yang didapatkanpenulanganuntuktiangsandaran 4 10 tebal plat 20 cm dengantulangan plat 16 150.Sedangkanuntukdimensibalokmelintang 30 x 40 dandimensibaloknya 60 cm x 140 cmdengantulanganlapangan12D32dantulangangeser D13 100.