Tugas Akhir

Studi perencanaan tebal lapisan perkerasan kaku pada proyek peningkatan jalan provinsi ruas Bojonegoro - Cepu / Agung Prastiyo

Abstrak
Kata Kunci studi perencanaan perkerasan kaku ruas Bojonegoro-Cepu Pada jalan Provinsi ruas Bojonegoro-Cepu banyak terjadi kerusakan struktur jalan dibeberapa titik dan tidak adanya saluran drainase yang memadai serta lalu lintas yang sangat padat mengakibatkan kemacetan dan ketidak nyamanan dalam berkendara. Kerusakan ini juga dipengaruhi karena tanah dasar yang rata-rata berjenis tanah lempung hal ini dapat dilihat dari hasil perhitungan nilai CBR yang rendah yaitu 0 95% maka perlu penanganan peningkatan struktur agar dapat menampung meningkatnya beban lalu lintas yaitu dengan menggunakan perkerasan kaku. Tujuan Proyek Akhir ini untuk mengetahui berapa tebal lapisan perkerasan kaku yang akan digunakan untuk peningkatan jalan ruas Bojonegoro-Cepu dan bagaimana gambar desain susunan perkerasan. Pada studi perencanaan Perkerasan Kaku digunakan metode Bina Marga berdasarkan pedoman perencanaan perkerasan kaku (beton semen) SNI Pd T-14-2003. Hasil perhitungan repetisi beban untuk pertumbuhan lalu lintas (i%) didapat tebal pelat pada lapisan sebesar 23 cm tebal lapisan pondasi sebesar 15 cm. Sambungan menggunakan Dowel 29 mm panjang 400 mm dengan jarak 300 mm. Tie Bar menggunakan 12 mm panjang 750 mm dengan jarak antar Tie Bar 900 mm. Diharapkan perencanaan ini dapat mengatasi beban lalu lintas yang cukup berat sesuai dengan umur rencana dan kondisi segmen jalan tersebut.

Informasi Detail

DDC

Rp 625.8 PRA s

Prodi

Universitas Negeri Malang. Program Studi Teknik Sipil dan Bangunan, 2013.

Deskripsi Fisik

vii, 66 lembar : il., tab. ; 30 cm

Bahasa

Indonesia

No Reg

02086/KI/13

Edisi

Tugas Akhir (Diploma)-- Universitas Negeri Malang, 2013

Subjek

1. JALAN - PERKERASAN - PERENCANAAN

Pembimbing

1. Henri Siswanto

Lampiran Berkas