Tugas Akhir

Redesain struktur pada proyek simpang dua jalur Muyub Ilir - Jelemuq Kalimantan Timur / Achmad Mucharam

Abstrak
Mucharam Achmad. Redesain Struktur pada Proyek Simpang Dua Jalur Muyub Ilir - Jelemuq. Proyek Akhir Program Studi D3 Teknik Sipil dan Bangunan Fakultas Teknik Universitas Negeri Malang. Pembimbing I Ir. Henri Siswanto M.T. Kata Kunci Redesain Struktur Lokasi Muyub ilir - Jelemuq Kalimantan Timur merupakan salah satu propinsi terbesar di Indonesia yang dituntut untuk dapat memenuhi kebutuhan fasilitas yang diperlukan disegala bidang industri ekonomi jasa maupun pendidikan Oleh sebab itu pembangunan jalan sangat penting dilakukan sebagai upaya pemenuhan fasilitas transportasi. Tugas Akhir ini merupakan jenis karya ilmiah yang berupa desain struktur yang terdiri dari empat bab. Dalam desain struktur dakam karya ilmiah ini penulis fokus pada tema peningkatan jalan dengan judul penelitian Peningkatan Simpang Dua Jalur Muyub Ilir - Jelemuq . Tujuan redesain ini adalah untuk merencanakan tebal perkerasan dengan menggunakan petunjuk perencanaan tebal perkerasan lentur jalan raya dan merencanakan alinyemen jalan yang tepat sehingga pemakai jalan mendapatkan keamanan dan kenyamanan dalam berkendara. Dalam pembuatan desain struktur ini penulis melakukan perencanaan Tebal Perkerasan dengan Metoda Analisa Komponen (SKBI 2.3.26. 1987.) yang menggunakan rumus lalu lintas jalan harian rata-rata dan Rumus Lintas Ekuivalen dengan memperhatikan koefisien distribusi kendaraan. hasil daripada penelitian ini adalah karya ilmiah tentang peningkatan jalan pada proyek Simpang Dua Jalur Muyub ilir Jelemuq. Dari hasil redesain Jalan Muyub ilir - Jelemuq merupakan jalan Kolektor dengan spesifikasi jalan kelas III lebar perkerasan 2 5 m dengan kecepatan rencana 40 -50 Km/Jam dimana Point of Intersection dari seluruh tikungan yang direncanakan adalah Spiral Circle - Spiral. Perkerasan jalan Simpang Dua Jalur Muyub ilir - Jelemuq menggunakan jenis perkerasan lentur berdasarkan volume LHR dengan bahan yang dipakai Berupa 1. Surface Course LASTON MS 744 2. Base Course Batu pecah Kelas A ( CBR 100% ) 3. Sub Base Course Sirtu Kelas A ( CBR 70% ) dengan tebal lapisan Surface Course 7 5 cm Base Course 20 cm Sub Base Course 12 cm

Informasi Detail

DDC

Rp 625.725 MUG r

Prodi

Universitas Negeri Malang. Program Studi Teknik Sipil dan Bangunan, 2012.

Deskripsi Fisik

iv, 105 lembar : il., tab. ; 30 cm

Bahasa

Indonesia

No Reg

00507/KI/14

Edisi

Tugas Akhir (Diploma)-- Universitas Negeri Malang, 2012

Subjek

1. JALAN - REDESAIN

Pembimbing

1. Henri Siswanto

Lampiran Berkas