Skripsi

Pengaruh penggunaan gas nitrogen pada ban terhadap perubahan tekanan dan road grip ban / Novita Nur\'aini

Abstrak
Nur Aini Novita. 2014. Pengaruh Penggunaan Gas Nitrogen pada Ban terhadap Perubahan Tekanan dan Road Grip Ban. Skripsi Jurusan Teknik Mesin. Fakultas Teknik. Universitas Negeri Malang. 12288 12288 12288 12288 Pembimbing (1) Drs. Sumarli M.Pd. M.T (2) Drs.Ir. Mustaman. M.Pd Kata Kunci Gas Nitrogen tekanan ban Road grib ban. 12288 12288 12288 Perubahan tekanan ban terjadi akibat perubahan temperatur ban. Perubahan temperatur ban dapat terjadi akibat gesekan ban terhadap jalan semakin lama ban bergesekan dengan jalan maka semakin tinggi temperatur ban. Perubahan tekanan ban menyebabkan berubahnya kemampuan peredaman getaran. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan gas nitrogen pada ban terhadap road grib ban dan perubahan tekanan. 12288 12288 12288 12288 Jenis penelitian ini adalah penelitian true eksperimen. Objek penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah ban Dunlop 185/70R14 88S dengan suspensi jenis MacPherson Strut with Coil Spring. Teknik pengumpulan data menggunakan test drive. Analisis data menggunakan metode test T independen. 12288 12288 12288 Hasil penelitian menunjukkan bahwa (1) road grip ban ukuran 185/70R14 88S yang diisi udara ketika diberi osilasi menunjukkan bahwa seiring meningkatnya tekanan ban maka prosentase road grip menurun (2) road grip ban ukuran 185/70R14 88S yang diisi gas nitrogen ketika diberi osilasi menunjukkan bahwa seiring meningkatnya tekanan ban maka prosentase road grip menurun (3) perubahan tekanan ban yang diisi dengan gas udara setelah menempuh perjalanan menunjukkan bahwa ada perubahan tekanan pada ban yang menggunakan udara setelah menempuh perjalanan 30 km (4) perubahan tekanan ban yang diisi dengan gas nitrogen setelah menempuh perjalanan menunjukkan bahwa rata-rata tidak terjadi perubahan tekanan pada ban yang menggunakan gas nitrogen setelah menempuh perjalanan 30 km (5) road grip ban ukuran 185/70R14 88S ketika diberi osilasi antara ban yang diisi udara dengan ban yang bertekanan gas nitrogen bahwa road grip antara udara dengan gas nitrogen tidak jauh beda (6) road grip ban ukuran 185/70R14 88S ketika diberi osilasi antara ban yang diisi udara dengan ban yang bertekanan gas nitrogen bahwa ada perbedaan perubahan tekanan pada ban yang menggunakan gas udara dengan ban yang menggunakan gas nitrogen. Kesimpulan dari penelitian di atas adalah (1) Makin tinggi tekanan ban makin rendah prosentase roadgrip ban yang diisi udara (2) Makin tinggi tekanan ban makin rendah prosentase roadgrip ban yang diisi gas nitrogen (3) Ban yang diisi udara mengalami perubahan tekanan yang signifikan setelah menempuh perjalanan (4) Ban yang diisi gas nitrogen tidak mengalami perubahan tekanan yang signifikan setelah menempuh perjalanan (5) Ada perbedaan tidak berarti prosentase roadgrip ban yang diisi udara dengan ban yang diisi gas nitrogen (6) Ada pengaruh perubahan tekanan yang signifikan antara gas yang diisi udara dengan ban yang diisi gas nitrogen (7) Tekanan ban berpengaruh terhadap besarnya road grip 12288 12288 12288 Disarankan memakai gas nitrogen untuk mengisi tekanan ban karena gas nitrogen tidak mudah terpengaruh terhadap temperatur ban. Pengisian tekanan ban sesuai dengan yang telah disarankan oleh pabrik ban walaupun tekanan ban yang rendah menghasilkan daya cengkram ban yang tinggi tetapi menimbulkan gesekan yang besar sehinga treat area mudah aus. Pengisian tekanan ban disarankan unuk memilih gas nitrogen yang kemurniannya mendekati 100%.

Informasi Detail

DDC

Rs 629.2482 NUR p

Prodi

Universitas Negeri Malang. Program Studi. Pendidikan Teknik Otomotif, 2014.

Deskripsi Fisik

xiii, 110 lembar : il., tab. ; 30 cm

Bahasa

Indonesia

No Reg

00152/KI/15

Edisi

Skripsi (Sarjana)-- Universitas Negeri Malang, 2014

Subjek

1. BAN - GESEKAN
2. BAN - TEKANAN

Pembimbing

1. Sumarli ; 2. Mustaman

Lampiran Berkas