Skripsi

Analisis tingkat pelayanan fasilitas pejalan kaki di kawasan pertokoan Kota Malang / Nur Rizki Budi Setiawan

Abstrak
Rizki Budi. Nur 2014. Analisis Tingkat Pelayanan Fasilitas Pejalan Kaki di Kawasan Pertokoan Kota Malang. Skripsi Program Studi S1 Pendidikan Teknik Bangunan Fakultas Teknik Universitas Negeri Malang. Pembimbing (I)Drs. Boedi Rahardjo M.Pd. M.T.(II)Pranoto S.T. M.T. Kata kunci tingkat pelayanan fasilitas pejalan kaki kawasan Pertokoan. Kota Malang merupakankotadi JawaTimuryang sedangberkembang sehinggamengakibatkanmasyarakattertarikuntukmengunjungikota Malang. Banyaknyamasyarakat yang melakukanaktifitas berdampakpadasistemtranportasikota.Transportasi memiliki beberapa komponen lalu lintas berupa sarana dan prasarana yang nantinya akan menyebabkan terjadinya pergerakan manusia dan barang.Prasaranalalulintas yang seringdigunakanadalahfasilitaspejalan kaki. Banyak sekali fasilitas pejalan kaki berubah fungsi terutama di kota Malang daerah pusat pertokoan. Perubahan fungsi antara lain menjadi tempat berjualan dan parkir.Permasalahan yang di peroleh dari observasi dilapangandi kawasan pusat pertokoan kota malang sudah terjadi perubahan fungsi fasilitas pejalan kaki terjadi di kawasanperdagangan. Kawasan tersebut merupakan daerah dengan penggunaan fasilitas pejalan kaki tinggi. Banyaknya pejalan kaki di domisasi oleh adanya perdagangan di Gajahmada Mall Carefour Malang Plaza Trend Pasar besar dan Ruko yang menjual berbagai macam barang. Tujuan dari penelitian ini adalah (1) mengetahuikarakteristikpejalan kaki di kawasanpertokoan Kota Malang (2) mengetahuikondisigeometrifasilitaspejalan kaki di kawasanpertokoan Kota Malang(3) mengetahuitingkatpelayananfasilitaspejalan kaki di kawasanpertokoan Kota Malang. Metode penelitian ini mencakup beberapa tahap yaitu survey lokasi penelitian kemudian pengumpulan data jumlah pejalan kaki yang menggunakan trotoar mencatat hasil dilakukan tiap 15 menit pengukuran kecepatan berjalan pejalan kaki survey kondisi geometri dan survey kuesioner tentang identitas maksud tujuan waktu dan jarak pejalan kaki. Analisis data yang dilakukan yaituuntuk memperoleh hasil karakteristik pejalan kaki kondisi geometri dan tingkat pelayanan fasilitas pejalan kaki. Hasil penelitian menunjukan bahwa Arus rata-rata pada hari hari minggu yaitu 4 2993 org/m/mnt dan hari kamis yaitu 2 9866 org/m/mnt. Kecepatan rata-rata waktu berjalan di kawasan pertokoan kota malang yaitu 63 m/mnt.Kondisi Geometri tentang lebar trotoar rata-rata di trotoar kawasan pertokoan kota malang yaitu 1 800 m . Jenis Penutup trotoar semua trotoar didominasi dengan penutup lantai jenis batu ampyang.Tingkat pelayanan fasilitas pejalan kaki di kawasan pertokoan kota Malang mempunyai tingkat pelayanan rata-rata A berdasarkan arus ruang dan rasio. Sesuai dengan petunjuk perencanaan trotoarno.007/T/BNKT/1990 minimal tingkat pelayan fasilitas pejalan kaki serendah-rendahnya adalah C sehingga trotoar di kawasan pusat pertokoan kota malang sudah memenuhi standar minimal tingkat pelayanan fasilitas pejalan kaki.

Informasi Detail

DDC

Rs 388.10959828 SET a

Prodi

Universitas Negeri Malang. Program Studi Pendidikan Teknik Bangunan, 2014.

Deskripsi Fisik

ix, 68 lembar : il. , tab. ; 30 cm.

Bahasa

Indonesia

No Reg

00259/KI/15

Edisi

Skripsi (Sarjana)-- Universitas Negeri Malang, 2014

Subjek

1. PEJALAN KAKI, FASILITAS - MALANG

Pembimbing

1. Boedi Rahardjo ; 2. Pranoto

Lampiran Berkas