Tugas Akhir

Perencanaan up structure jembatan menggunakan konstruksi komposit di Desa Kromasan Kecamatan Wlingi Kabupaten Blitar / Muhammad Rozan

Abstrak
Rozan Muhammad. 2012. Perencanaan Up Structure Jembatan Komposit di Desa Kromasan Kecamatan Wlingi Kabupaten Blitar. Tugas Akhir Jurusan Teknik Sipil Universitas Negeri Malang. Pembimbing (I) Ir Edi Santoso M.T. (II) Imam Alfianto S.T. M.T. Kata Kunci Komposit Baja-Beton Penghubung geser dan Pembebanan 12288 12288 12288 Jembatan merupakan suatu bagian dari jalan raya yang berfungsi untuk menghubungkan jalan yang terputus yang disebabkan adanya rintangan seperti sungai danau lembah jurang dan lain lain. Jembatan Kromasan merupakan jembatan penghubung antara Desa Kromasan dan Desa Beru dilihat dari fungsinya jembatan ini tidak hanya sebagai jalur transportasi tetapi juga akses masuk ke suatu daerah guna mempersingkat jarak tempuh kedua daerah tersebut. 12288 12288 12288 Awalnya jembatan Kromasan ini berupa jembatan beton bertulang. Kemudian pada tugas akhir ini desain ulang menjadi jembatan komposit baja beton. Tujuannya adalah untuk mengetahui analisis jembatan komposit dan besar biaya yang dibutuhkan. Pembebanan dan analisa perhitungan didasarkan Standar Pembebanan Untuk Jembatan RSNI T-02-2005 dan beberapa peraturan lain. Dalam hal ini dipilihnya jembatan komposit baja beton karena dari pendimensian strukturnya yang relatif langsing dan hemat dan juga karena pada prinsipnya beton kuat menerima tekanan dan baja kuat menerima tarikan. 12288 12288 12288 Jembatan ini direncanakan dengan panjang 17m mempunyai lebar 4 7m yang terdiri dari lebar jalan 4m dan 2 x 0 35m untuk tiang sandaran. Struktur atas jembatan ini dibuat sistim komposit dari baja dengan beton. Untuk gelagar dan diafragmanya terbuat dari baja standar dari pabrik sistim perletakannya ada 2 buah abutmen sedangkan untuk perhitungan gelagarnya direncanakan menggunakan statis tertentu. 12288 12288 12288 Hasil dari perencanaan ini didapatkan penulangan slab menggunakan tulangan D13-150 dan D13-100 untuk railing/sandaran menggunakan tulangan D13-50. Untuk gelagar induk menggunakan baja profil WF 700x300x15x28 dan diafrgama menggunakan baja profil UNP 300x100x8x12. Untuk penghubung geser menggunakan stud connector 7/8 . Hasil dari perencanaan ini membutuhkan biaya sebesar Rp. 464.525.000 00. 12288 12288 12288

Informasi Detail

DDC

Rp 624.25 ROZ p

Prodi

Universitas Negeri Malang. Program Studi Teknik Sipil dan Bangunan, 2014.

Deskripsi Fisik

viii, 102 lembar : il. , tab. ; 30 cm.

Bahasa

Indonesia

No Reg

00585/KI/15

Edisi

Tugas Akhir (Diploma) -- Universitas Negeri Malang, 2014

Subjek

1. JEMBATAN BETON - KONSTRUKSI - PERENCANAAN

Pembimbing

1. Edi Santoso ; 2. Imam Alfianto

Lampiran Berkas