Skripsi

Pengaruh variasi komposisi campuran bahan bakar premium dengan pertamax 92 terhadap daya dan emisi gas buang pada Honda Vario Techno 125 / Akhmad Sukhaemi

Abstrak
ABSTRAK Sukhaemi Akhmad. 2015. Pengaruh Variasi Komposisi Campuran Bahan Bakar Premium dengan Pertamax 92 Terhadap Daya dan Emisi Gas Buang Pada Honda Vario Techno 125. Skripsi Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Negeri Malang. Pembimbing (I) Drs. H. Sumarli M.Pd. M.T. (II) Dra. Hj. Widiyanti M.Pd. Kata Kunci premium pertamax 92 daya emisi gas buang Perkembangan teknologi sepeda motor semakin maju untuk menghasilkan performa mesin yang lebih baik dengan emisi gas buang yang ramah lingkungan. Harapan tersebut akan tercapai apabila konsumen menggunakan bahan bakar pertamax 92 untuk menunjang kinerja mesin namun kenyataannya konsumen menggunakan premium bahkan mencampur kedua bahan bakar tersebut akibatnya tujuan dari penciptaan produk tidak tercapai. Penelitian ini dilaksanakan dengan tujuan (1) untuk mengetahui pengaruh variasi komposisi campuran bahan bakar premium dengan pertamax 92 terhadap daya (2) untuk mengetahui pengaruh variasi komposisi campuran bahan bakar premium dengan pertamax 92 terhadap emisi gas buang CO (3) untuk mengetahui pengaruh variasi komposisi campuran bahan bakar premium dengan pertamax 92 terhadap emisi gas buang HC. Penelitian ini menggunakan rancangan penelitian eksperimen. Objek dalam penelitian ini ialah honda vario techno 125. Analisis data yang digunakan adalah uji one way ANOVA dan post hoc. Hasil penelitian menunjukkan bahwa rata-rata daya serta emisi gas buang CO dan HC yang dihasilkan oleh komposisi 0 4 adalah 9.639 Hp serta emisi gas buang CO sebesar 0.734% dan HC sebesar78.43 ppm. Komposisi 1 4 adalah 9.027 Hp serta emisi gas buang CO sebesar 1.104% dan HC sebesar 108.93 ppm. Komposisi 1 1 adalah 8.428 Hp serta emisi gas buang CO sebesar 1.461% dan HC sebesar 139.67 ppm. Komposisi 4 1 adalah 7.810 Hp serta emisi gas buang CO sebesar 1.875% dan HC sebesar 175.83 ppm. Komposisi 4 0 adalah 7.183 Hp serta emisi gas buang CO sebesar 2.404% dan HC sebesar 206.57 ppm. Dari hasil pengujian analisis menunjukkan bahwa masing-masing variasi komposisi bahan bakar ada perbedaan daya emisi gas buang CO dan HC yang dihasilkan. Semakin besar komposisi pertamax 92 maka daya yang dihasilkan meningkat dan emisi gas buang CO dan HC menurun. Pada kecepatan menengah emisi gas buang CO dan HC kembali meningkat. Untuk menghasilkan daya yang maksimum serta emisi gas buang yang ramah lingkungan maka bahan bakar yang digunakan harus disesuaikan dengan karateristik kendaraan tersebut. Penggunaan bahan bakar yang tidak sesuai dengan karakteristik motor akan mengakibatkan daya mesin menurun emisi gas buang meningkat dan kerusakan disekitar bagian piston akan cepat terjadi.

Informasi Detail

DDC

Rs 629.2528 SUK p

Prodi

Universitas Negeri Malang. Program Studi Pendidikan Teknik Otomotif, 2015.

Deskripsi Fisik

ix, 238 lembar : il. , tab. ; 30 cm.

Bahasa

Indonesia

No Reg

00152/KI/16

Edisi

Skripsi (Sarjana). Universitas Negeri Malang. 2015

Subjek

1. EMISI GAS BUANG
2. EMISSION CONTROL DEVICES

Pembimbing

1. H. Sumarli; 2. Hj. Widiyanti

Lampiran Berkas