Skripsi

Pengaruh penambahan gas HHO (Hidrogen-Oxyde) terhadap efisiensi bahan bakar dan emisi gas buang pada mobil EFI Toyota 5a FE / Eko Prasetyo

Abstrak
ABSTRAK Prasetyo Eko. 2015. Pengaruh Penambahan Gas HHO (Hydrogen-Oxyde)Terhadap Efisiensi Bahan Bakar Dan Emisi Gas Buang Pada Mobil EFI Toyota 5A FE. Skripsi Program Studi Pendidikan Teknik Otomotif Fakultas Teknik Universitas Negeri Malang. Pembimbing (I) Prof. Dr. H. Mardji M.Kes. (II) Drs. H. Paryono S.T. M.T. Kata kunci Gas HHO (Hydrogen-Oxyde) Efisiensi Emisi Gas Buang Mobil EFI Toyota5A-FE. Pemenuhan kebutuhan energi sebagaian besar masih tergantung dengan energi fosil terutama minyak bumisaat ini masih memasok 80% kebutuhan energi dunia padahal persediaan bahan bakar fosil adalah salah satu energi yang tidak dapat diperbaharui sehinggasemakin hari jumlah energi tersebut berkurang seiring penggunaannya. Dampak negative yang ditimbulkan dari penggunaan energi fosil tersebut adalah meningkatnya suhu bumi akibat bertambahnya emisi gas buang NOx CO CO2 dan Hidrokarbon dari sisa pembakaran yang tidaksempurna. Untuk menyiasati hal tersebut perlu dilakukan sebuah inovasi yakni dengan menambahkan gas HHO (Hydrogen-Oxyde) pada proses pembakaran (internal combustion) agar dapatmeningkatkan efektivitas pembakaran minyak bumi.Gas HHO (Hydrogen-Oxyde) memiliki angka oktan yang lebihtinggi daripadapremium sehinggadapat meningkatkan angka oktan campuran bahan bakar tersebut. Meningkatnya angka oktan ini berakibat pembakaran menjadi lebih sempurna sehingga efisiensi bahan bakar menjadi meningkat dan kadar emisi gas buang menjadi turun. Penelitian ini dilaksanakan dengan tujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan gas HHO (Hydrogen-Oxyde) terhadap efisiensi bahan bakar emisi gas buang CO dan emisi gas buang HC pada mobil EFI toyota 5A FE.Metode penelitian yang digunakan pada penelitian ini adalah quasi experiments. Analisis dari hasil penelitian ini menggunakan uji One Way Analysis Of Variance (ANOVA)dengan bantuan software pengolah data IBM SPSS Statistics. Hasil penelitian ini menunjukkan (1) Terdapatpengaruh yang signifikandaripenambahangas HHO (Hydrogen-Oxyde) terhadapEfisiensiBahanBakarpadamobil EFI Toyota 5A FE. Dengannilaiselisihefisiensimencapai 22 82% lebihbesardaripadapenggunaanbahanbakar 50ml/s padakondisikontrol. (2)Terdapatpengaruh yang signifikandaripenambahangas HHO (Hydrogen-Oxyde) terhadapemisi gas buangKarbonMonoksida(CO) padamobil EFI Toyota 5A FE. Dengannilaiselisihpenurunan gas KarbonMonoksida(CO) mencapai 9 29% lebihkecildarikondisikontrol. (3) Terdapatpengaruh yang signifikandaripenambahangas HHO (Hydrogen-Oxyde) terhadapemisi gas buangHidrokarbon (HC) padamobil EFI Toyota 5A FE. Dengannilaiselisihpenurunanmencapai 26.41% lebihkecildarikondisikontrol.Berdasarkan hasil perolehan data dapat disimpulkan bahwa penambahanGas HHO (Hydrogen Oxyde) pada proses pembakaranmobil EFI toyota 5A FE berpengaruh signifikan terhadap efisiensibahanbakar dan memberikan dampak yang positif terhadap kadar emisi gas buang.

Informasi Detail

DDC

Rs 629.25 PRA p

Prodi

Universitas Negeri Malang. Program Studi. Pendidikan Teknik Otomotif, 2015.

Deskripsi Fisik

xiv, 113 lembar : il., tab. ; 30 cm

Bahasa

Indonesia

No Reg

00652/KI/16

Edisi

Skripsi (Sarjana)-- Universitas Negeri Malang, 2015

Subjek

1. BAHAN BAKAR DAN EMISIGAS BUANG
2. FUEL AND EMISSION CONTROL DEVICES

Pembimbing

1. Mardji ; 2. Paryono

Lampiran Berkas