Skripsi

Pengaruh variasi kadar garam air asin dan lama perendaman terhadap durabilitas laston AC-WC (Asphalt Concreate-Wearing Course) / Mia Arimas Mega Puspita

Abstrak
ABSTRAK Puspita Mia Arimas Mega. 2016. PengaruhVariasi Kadar Garam Air Asindan Lama PerendamanterhadapDurabilitasLaston AC-WC (Asphalt Concrete-Wearing Course). Skripsi Program Studi S1 TeknikSipil JurusanTeknikSipil FakultasTeknik UniversitasNegeri Malang. Pembimbing (I) Pranoto S.T. M.T. (II) Drs. Sugiyanto S.T. M.T. Kata Kunci variasikadargaram durabilitas lama perendaman laston AC-WC. Padaumumnyaperkerasanjalan di Indonesia mengalamikerusakansebelummencapiumurrencana terutamadaerah yang seringterendam air sepertipadadaerahpesisirpantai. Seringkalibeberaparuas yang berada dipesisirpantaitergenangbanjir rob dandapatmenurunkansifatdurabilitas (keawetan) lapisanperkerasanjalan. Durabilitasmerupakanketahanan yang dimilikiolehsuatucampuranberaspaldalammempertahankansifataspalnyaselama masa pelayanan. Nilaidurabilitas yang tinggimengidentifikasikanbahwajalanmempunyaisifat yang lebihawetdanmempunyaisifatketahanandari air dancuaca. Penelitianinidilaksanakandengantujuanuntuk (1) mengetahuipengaruhkadargaram air asindan lama perendamanterhadap parameter Marshall (2) mengetahuipengaruhkadargaram air asindan lama perendamanterhadapdurabilitaslaston AC-WC. Penelitianinimenggunakanrancanganpenelitiandeskriptifkuantitatif. Pengumpulan data dilakukandenganpemeriksaancampuranberaspalpadakadaraspal 4% 4 5% 5% 5 5% 6 dandiperoleh KAO sebesar 5 75%. Selanjutnyapembuatanbendauji KAO denganperlakuanvariasikadargaramdan lama perendaman. Variasikadargaram yang digunakanantara 0-6% sedangkanvariasiperendamandilakukanselama 30 menit (0 5) jam 24 jam 72 jam dan 120 jam padasuhu 60oC denganmendapatkanpemanasanselama 10 jam perhari. Pemanasaninidilakukanuntukmenyesuaikankondisi di lapangandimanaperkerasanjalanmendapatpemanasandarisinarmatahari 10 jam per hari. Untukmelihatkinerjabetonberaspaldigunakanduaindikatoryaitudurabilitasstandar meliputiIndeksKekuatanSisa (IKS)dandurabilitasmodifikasi meliputiIndeksDurabilitasPertama (IDP) danIndeksDurabilitasKedua (IDK). Berdasarkanhasilpenelitiandidapatkankesimpulanyaitu 1) Nilaistabilitas VFA dan MQ mengalamipenurunanseiringbertambahnyakadargaramdan lama perendaman. Sedangkannilaiflow VIM dan VMA mengalamipeningkatanseiringberatambahnyakadargaramdan lama perendaman. 2) Nilai IKScenderungmenurunseiringbertambahnyakadargaram nilai IKS standartelahmemenuhipersyaratan sedangkanpada IKS variasikadargaram yang memenuhipersyaratanantara 0-2 1%. Terjadipeningkatannilai IDP dan IDK yang mengidentifikasikanpenurunankekuatan.Penurunankekuatanterbesarterdapatpadakadarperendaman 6%.Sehinggasecaraumumdapatdisimpulkanbahwasemakinbesarkadargaramdan lama perendamanakanmenghasilkannilaidurabilitas/keawetan yang rendah.

Informasi Detail

DDC

Rs 625.85 PUS p

Prodi

Universitas Negeri Malang. Program Studi Teknik Sipil, 2016.

Deskripsi Fisik

x, 233 lembar: ill. , tab.; 30 cm

Bahasa

Indonesia

No Reg

04581/KI/16

Edisi

Skripsi (Sarjana). Universitas Negeri Malang, 2016

Subjek

1. ASPAL
2. ASPHALT

Pembimbing

1. Pranoto ; 2. Sugiyanto

Lampiran Berkas