Skripsi

Penggunaan High Density Polyethylene (HDPE) sebagai bahan tambahan pada Asphalt Concrete – Binder Course (AC-BC) terhadap parameter mas\\rshall / Abdul Latif Al Aziz

Abstrak
ABSTRAK Latif Al Aziz Abdul. 2016. Penggunaan High Density Polyethylene (HDPE) SebagaiBahanTambahpada Asphalt Concrete-Binder Course (AC-BC) terhadap Parameter Marshall. Skripsi Program Studi S1 TeknikSipil FakultasTeknik UniversitasNegeri Malang. Pembimbing (I) Ir. Henri Siswanto M.T. (II) Ir. TitiRahayuningsih M.Si. Kata kunci HDPE AC-BC parameter Marshall Jalanmerupakanprasaranatransportasi yang mempunyaidampakbesarbagiperkembanganekonomimasyarakat. Kerusakanpadajalanseringdijumpaisehinggadibutuhkansuatubahan yang dapatmeningkatkankinerjadankualitaslapisanperkerasan. Salah satusolusiuntukmemeningkatkankualitaslapisanperkerasansehinggadapatmeminimalisasikankerusakanpadajalanadalah denganpenggunaanbahanaditif. Salah satubahanaditif yang dapatdigunakanyaitulimbahplastik.Pemilihan plastik sebagai bahan aditif karenapenggunaanplastikterusmeningkatsetiaptahunnya sedangkanlimbahplastiksulitteruraidi dalamtanah. Jenisplastik yang digunakansebagaibahanaditifaspal pada AC-BC adalah HDPE. Tujuanpenelitianiniadalahuntuk (1) mengetahuipengaruhpenggunaanHDPE sebagaibahantambahpadaAsphalt Concrete - Binder Course (AC-BC) terhadap parameter MarshalldanIndeksKekuatanSisa (IKS) (2) mengetahuipersentasekadartambahan HDPEterbaikpadacampuran AC-BC ditinjaudarikarakteristik Marshall (3) mengetahuiperbandingankinerjapenggunaan HDPE carabasahdenganpenggunaan HDPE carakeringditinjaupada parameter Marshall. Tahapanawaldaripenelitianiniyaitupengujianpemeriksaanbahan kemudianmencarinilai KAO dengankadaraspal 4% 4 5% 5% 5 5% 6% dan 6 5% yang kemudiandiperoleh KAO sebesar 5 44%. Selanjutnyapembuatanbendaujidengan KAO menggunakanvariasikadarHDPE 0% 1% 2% 3% 4% dan 5%darikadaraspalsebagaibahantambahdengancarabasah (wet procces)dancarakering (dry procces).Kesimpulanberdasarkanhasilpenelitianyaitu (1) Penambahan HDPE dengancarabasahmaupuncarakeringsama-samameningkatkannilaistabilitaspadakadar HDPE1% nilaiflow VIM dan VMA meningkatseiringdenganbertambahnyakadar HDPE sedangkannilai VMA dan MQ menurunseiringdenganbertambahnyakadar HDPE. (2) kadar HDPE carabasahterbaikterdapatpadakadar 1% begitu juga dengan HDPE carakering didapatkankadarterbaikpadakadar 1%. (3) Penggunaan HDPE carabasahmemilikikinerjalebihbaikdaripadapenggunaan HDPE carakeringditinjaudari parameter Marshall

Informasi Detail

DDC

Rs 625.85 AZI p

Prodi

Universitas Negeri Malang. Pascasarjana. Program Studi Teknik Sipil, 2016.

Deskripsi Fisik

xvii, 236 lembar ; ill.; tab.; 30 cm

Bahasa

Indonesia

No Reg

00148/KI/17

Edisi

Skripsi (Sarjana). Universitas Negeri Malang, 2016

Subjek

1. ASPAL
2. ASPHALT CONCRETE

Pembimbing

1. Henri Siswanto ; 2. Titi Rahayuningsih

Lampiran Berkas