Skripsi

Pengaruh pemasangan femax terhadap konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang pada sepeda motor Vega ZR / Najih Gilang Ramadhan

Abstrak
ABSTRAK NajihGilangRamadhan. 2016. PengaruhPemasanganFemaxTerhadapKonsumsi BahanBakardanEmisi Gas BuangPadaSepeda Motor Vega ZR. Skripsi. JurusanTeknikMesin FakultasTeknikUniversitasNegeri Malang. Pembimbing (1) Drs. Imam MudaNauri.S.T. M.T (2) Drs. Paryono.S.T. M.T Kata kunci Femax KonsumsiBahanBakar Emisi Gas Buang Perkembangan ilmu dan teknologi didunia terus berjalan seiringdenganpeningkatanjumlahkendaraansetiaptahunnyajugaakanberpengaruhpadajumlahkonsumsibahanbakar yang digunakan. Sedangkancadanganminyakbumiduniasemakintahunakansemakinberkurangkarenadihasilkandarifosil yang memilikiketerbatasanproduksidanakhirnyaakanhabis karenabahanbakartersebuttidakdapatdiperbarui. Seiringmeningkatnyajumlahkendaraanakanmengakibatkanemisi gas buangsisakendaraanbermotorakanmeningkat.Emisi gas buanginiakanberdampakburukterhadaplingkungandisekitarnyakarenamengandung gas-gas yang berbahaya. Untukmengurangidampak-dampaktersebutperluadanyaupayauntukmenyempurnakan proses pembakaranpadakendaraanbermotor yaitusalahsatunyadenganpemasanganfemax. Penelitianinibertujuanuntukmengetahuipengaruhpemasanganfemaxterhadapkonsumsibahanbakardanemisi gas buangpadasepeda motor Vega ZR dandiperoleh alternative yang mengurangikonsumsibahanbakarpada motor bensinsehinggapemakaianbahanbakarlebihhematdanmenurunkankadaremisi gas buang. Penelitianinidilaksanakan di LabolatoriumTeknikMesinUniversitasNegeri Malang padatanggal 24-25 mei 2016. Jenispenelitian yang digunakanadalahpenelitianekperimental. Teknikanalisis yang digunakanadalahanalisis parametric menggunakanujibeda Paired Sample Test. Hasil yang didapatpadapenelitianiniialahselisihkonsumsibahanbakarantarapenggunaanfemaxdantanpapenggunaanfemaxsebesar (29 7 10ml/detik ). Selisihkadaremisi gas buang CO antarapenggunaanfemaxdantanpapenggunaanfemaxsebesar (0 1638 %) danselisihkadaremisi gas buang HC antarapenggunaanfemaxdantanpapenggunaanfemaxsebesar (7 6 ppm) . Berdasarkanhasilpenelitiandiatasdansetelahdilalukananalisis data dapatdisimpulkanbahwaadaperbedaan yang signifikanantaratanpapemasanganfemaxdandenganpemasanganfemaxterhadapkomsumsibahanbakar. Ada perbedaan yang signifikanantaratanpapemasanganfemaxpadakadaremisi gas buang CO danadaperbedaan yang signifikanantaratanpapemasanganfemaxdenganpemasanganfemaxterhadapkadaremisi gas buang HC. Untukpenelitianselanjutnyadisarankanuntukmelakukanpenelitiandenganjeniskendaraan yang berbeda missalnyakendaraan yang sudahmenggunakansistemEFI baikpada motor tipematikmaupuntipemanual.

Informasi Detail

DDC

Rs 629.257 RAM p

Prodi

Universitas Negeri Malang. Program Studi Pendidikan Teknik Otomotif, 2016.

Deskripsi Fisik

ix, 109 lembar : il. , tab.; 30 cm

Bahasa

Indonesia

No Reg

01213/KI/17

Edisi

Skripsi (Sarjana)--Universitas Negeri Malang, 2016

Subjek

1. OTOMOTIF - EMISI GAS BUANG
2. AUTOMOBILES - POLLUTION CONTROL DEVICES

Pembimbing

1. Imam Muda Nauri; 2. Paryono

Lampiran Berkas