Skripsi

Emisi gas buang dan konsumsi bahan bakar spesifik motor bensin 4 tak satu silinder dengan campuran bahan bakar metanol / Yudha Eka Prasetya

Abstrak
ABSTRAK Prasetya Yudha Eka. 2016. Emisi Gas Buang dan Konsumsi Bahan Bakar Spesifik Motor Bensin 4 Tak Satu Silinder dengan Campuran Bahan Bakar Metanol. Skripsi JurusanTeknikMesin FakultasTeknik UniversitasNegeri Malang.Pembimbing (I) Dr. Sukarni S.T. M.T. (II) Dra. Widiyanti M.Pd. Kata kunci emisi gas buang konsumsi bahan bakar spesifik metanol putaran mesin Metanol merupakan salah satu bahan bakar alternatif dengan karakteristik fisika dan pembakaran yang hampir sama dengan bensin. Bahan bakar metanol dapat diperbarui dan dapat dihasilkan dari pemanfaatan dari tumbuhan seperti kayu jerami umbi-umbian dan sampah dimana semua itu ketersediaanya melimpah. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui emisi gas buang dan konsumsi bahan bakar spesifik motor bensin 4 tak satu silinder dengan campuran bahan bakar metanol dengan melakukan studi literatur dari beberapa penelitian. Hasil penelitian terdahulu dari beberapa bahan bakar alternatif seperti etanol dan iso-propanol menunjukan bahwa penggunaan bahan bakar alternatif dari turunan alkohol tersebut dapat mengurangi emisi gas buang karbon monoksida (CO) hidrokarbon (HC) efisiensi konsumsi bahan bakar dan daya yang meningkat ketika menggunakan premium. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui beberapa pengaruh campuran bahan bakar premium-metanol dengan variasi komposisi yaitu premium 95% dengan metanol 5% premium 90% dengan metanol 10% premium 85% dengan metanol 15% dan premium 80% dengan metanol 20% terhadap emisi gas buang dan konsumsi bahan bakar spesifik pada putaran mesin 1 500 Rpm 3 000 Rpm 4 500 Rpm dan 6 000 Rpm. Metode penelitian yang dipakai dalam penelitian ini adalah metode penelitian eksperimen yang bertujuan untuk menyelidiki hubungan sebab akibat antara variabel bebas variabel terikat dan variabel kontrol. Variabel bebas dalam penelitian ini adalah bahan bakar dengan campuran metanol. Variabel terikat adalah emisi gas buang dan konsumsi bahan bakar spesifik. Sedangkan variabel kontrol adalah putaran mesin. Penelitian ini dilakukan di Asia Motor Honda Pakisaji-Malang. Analisis data yang didapat dari penelitian ini akan dianalisis dengan menggunakan metode analisis One Way Anova. Hasil penelitian menunjukan bahwa penggunaan metanol yang dicampurkan ke dalam bahan bakar premium dapat mengurangi emisi gas buang karbon monoksida (CO) dan hidrokarbon (HC) serta dapat meningkatkan konsumsi bahan bakar spesifik pada campuran bahan bakar premium 80% dengan metanol 20%. Berdasarkan hasil penelitian ini dapat disarankan pengembangan penggunaan bahan bakar alternatif dari turunan alkohol yaitu metanol yang dapat digunakan untuk mengurangi ketergantungan pemakaian bahan bakar fosil terutama bahan bakar minyak bumi yang semakin menipis persediaanya. ABSTRACT Prasetya YudhaEka. 2016. Emission of Exhaust Gases and Consumption of Specific Fuel for Gasoline Motor of Four-Stroke Engine One Cylinder with Methanol Mixed Fuel.Thesis Department of MechanicalEngineering Faculty of Engineering Universitas Negeri Malang. Advisor (I) Dr. Sukarni S.T. M.T. (II) Dra. Widiyanti M.Pd. Keywords emission of exhaust gases consumption of specific fuel methanol rotary engine Methanol is one of alternative fuels which has similar physical characteristics and combustion as gasoline. Methanol is renewable and could be produced by plants such as woods straws tubers and garbage which are available abundantly. Objective of the research was to find out emission of exhaust gasses and consumption of specific fuel for gasoline motor of four-stroke engine one cylinder with methanol mixed fuel through literature study of several researches. Results of the previous research on alternative fuels such as ethanol and iso-propanol showed that the application of alternative fuel from alcohol derivatives may reduce emission of exhaust gasses for instances carbon monoxide (CO) hydrocarbon (HC) and efficient consumption of fuel and power increase when premium is used. Objective of the research was to find out the effects of fuel mixtures between premium-metanolby variation of compositions for instances 95% premium and 5% methanol 90% premium and 10% methanol 85% premium and 15% methanol as well as 80% premium and 20% methanol against emission of exhaust gasses and consumption of specific fuels in rotary engine 1500 Rpm 3000 Rpm 4500 Rpm and 6000 Rpm. Method of the research was an experiment method which was intended to examine the causal correlation among independent variables dependent variables and control variables. The independent variable of the research was methanol mixed fuel. The dependent variables included emission of exhaust gasses and consumption of specific fuel. Meanwhile the control variable was rotary engine. The research was conducted at Asia Motor Honda Pakisaji-Malang. Data analysis of the research will be analyzed using One Way Anova analysis method. Results of the research showed that the application of methanol mixed in premium could reduce emission of exhaust gasses for instances carbon monoxide (CO) and hydrocarbon (HC) as well as increase consumption of specific fuel in the mixture between 80% premium and 20% methanol. Based on results of the research it is suggested to develop the use of alternative fuels from alcohol derivatives such as methanol that can be applied to reduce dependence upon fossil fuels particularly petroleum which become less and less.

Informasi Detail

DDC

Rs 629.25 PRA e

Prodi

Universitas Negeri Malang. Program Studi Teknik Otomotif, 2016.

Deskripsi Fisik

xv, 84 lembar : il. , tab. ; 30 cm

Bahasa

Indonesia

No Reg

02126/KI/17

Edisi

Skripsi (Sarjana)--Universitas Negeri Malang. 2016

Subjek

1. MESIN - PUTARAN
2. MESIN - EMISI GAS BUANG
3. MACHINE - EMISSION OF EXHAUST GASES
4. ROTARY ENGINE

Pembimbing

1. Sukarni ; 2. Widiyanti

Lampiran Berkas