Tugas Akhir

Pelaksanaan quality control produksi beton FS 45 rigid pavement pada proyek pembangunan pelebaran jalan Batu Aji - Kuaro Kalimantan Timur / Mahfudzi Kusbriharnanto

Abstrak
ABSTRAK Mahfudzi Kusbriharnanto. 2017. Pelaksanaan Quality Control Produksi Beton FS 45 Rigid Pavement Pada Proyek Pembangunan Pelebaran Jalan Batu Aji Kuaro Kalimantan Timur . Proyek Akhir Teknik Sipil dan Bangunan Fakultas Teknik Universitas Negeri Malang. Pembimbing Drs. Mujiyono M.Pd. Kata Kunci Beton FS 45 Rigid Pavement Rigid Pavement atau yang biasa disebut Perkerasan Beton Semen yaitu terdiri dari tanah dasar lapis pondasi bawah (lean concrete) dan lapis beton semen dengan tulangan atau tidak menggunakan tulangan. Pada proyek pembangunan pelebaran jalan Batu Aji Kuaro Kalimantan Timur menggunakan perkerasan beton semen menggunakan tulangan. Perkerasan beton semen dapat menanggung beban dari pejalan kaki hingga runaway pesawat terbang 175 ton dan dapat bertahan sampai 5 10 20 bahkan 50 tahun. Perkerasan beton semen mempunyai kekakuan dan stiffnes dan akan mendistribusikan beban pada daerah yang relative luas pada subgrade beton lapisan atas akan menanggung beban structural. Beton lapisan atas menggunakan beton flexure strength 45 yaitu kekuatan menahan moment lentur yang setara dengan beton K400 (mutu sedang). Perbedaan kualitas bahan material pada suatu daerah contohnya Kalimantan Timur menjadi pilihan peneliti untuk mengkaji layak atau tidaknya material yang digunakan sebagai konstruksi jalan. Meskipun banyak material yang mendukung proyek pekerjaan namun kualitas tidak sebaik material yang berada di Pulau Jawa. Maka dari itu perlu adanya manajemen mutu pada tempat produksi sebagai pengontrol kelayakan material dengan kualifikasi SNI. Jumlah material untuk pelaksanaan konstruksi pada dasarnya sudah terpenuhi meskipun sering dijumpai beberapa material yang berbeda jenisnya. Sumber material cukup jauh dari lokasi proyek sehingga menggunakan layanan jasa pesan kirim material ke lokasi proyek. Kualitas material terkadang sering berbeda karena perbedaan sumber pengambilan material sehingga perlu dicek dan diuji dilaboratorium sebelum material diterima masuk ke tempat produksi. Material yang ditampung pada tempat produksi beton FS 45 meliputi Semen yang berasal dari pabrik semen Conch pasir yang berasal dari sungai daerah Komam batu pecah (koral) berasal dari pegunungan daerah Hampik air berasal dari air sungai yang disuling. Pada tempat produksi juga terdapat beberapa mesin pembuatan beton FS 45 meliputi mesin crusher stone mesin batching plant dan produksi tulangan. Hasil analisa material dan pelaksanaan pembuatan beton quality control pada proyek pembangunan pelebaran jalan Batu Aji-Kuaro Kalimantan Timur pada umumnya sudah memenuhi SNI namun ada beberapa material yang perlu diuji seperti uji kualitas dan kelayakan air pembersihan batu atau penghilangan kadar lumpur yang berlebih.

Informasi Detail

DDC

Rp 624.1834 KUS p

Prodi

Universitas Negeri Malang. Program Studi Diploma III Teknik Sipil dan Bangunan, 2017.

Deskripsi Fisik

viii, 54 lembar : il. , tab. ; 30 cm

Bahasa

Indonesia

No Reg

04222/KI/17

Edisi

Tugas Akhir (Diploma)--Universitas Negeri Malang. 2017

Subjek

1. BETON (TEKNIK SIPIL)
2. CONCRETE (CIVIL ENGINEERING)

Pembimbing

1. Mujiyono

Lampiran Berkas