Tugas Akhir
Mekanisme katup trainer Toyota Avanza tipe K3-VE / Wildan Mujaddit Al Kholiq
Abstrak
ABSTRAK Al Kholiq Wildan Mujaddit. 2017. Mekanisme Katup Trainer Toyota Avanza K3-VE Tipe. Tugas Akhir. Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Negeri Malang. Dosen Pembimbing Drs. Paryono S.T. M.T. Kata kunci mekanisme katup VVT-I trainer avanza K3-VE. Mekanisme katup merupakan tempat masuknya campuran bahan bakar dan udara serta tempat keluarnya gas sisa pembakaran. Mekanisme katup pada trainer Avanza tipe K3-VE bertujuan untuk mengetahui cara kerja mekanisme katup melakukan pengukuran pada koponen mekanisme katup dan melakukan perhitungan besarnya sudut pembukaan katup serta troubleshooting pada mekanisme katup mesin Avanza tipe K3-VE. VVT-i merupakan salah satu aplikasi informasi pada industri otomotif khususnya dalam hal penyempurnaan performansi mesin. VVT-i adalah teknologi pengaturan katup bahan bakar. Perbedaan mendasar yang dimiliki system VVT-i adalah perputaran intake cam tidak perlu sama persis dengan perputaran mesin. Pada mobil tanpa system VVT-i intake cam hanya mempunyai satu pola pembukaan katup sehingga membuat mesin tidak dapat memaksimalkan tenaga mesin pada saat tenaga besar dibutuhkan dan tidak dapat meminimalkan bahan bakar yang dipergunakaan ketika tenaga yang diperlukan tidak besar. Sedangkan pada mobil dengan berteknologi VVT-i ketika pengemudi memerlukan tenaga lebih besar maka mekanisme katup akan diatur sedimikian rupa sehingga torsi mesin dapat meningkat. Sebaliknya ketika hanya dibutuhkan sedikit tenaga mesin makan mekanisme katup akan diatur sedemikian rupa sehingga bahan bakar yang dipergunakan lebih sedikit dan tentunya gas buang yang dihasilkan lebih bersih.