Tugas Akhir

Identifikasi sistem VVT-i Toyota Avanza / Rizal Kurniawan

Abstrak
ABSTRAK KurniawanRizal. 2017. Identifikasi Sistem VVT-i Toyota Avanza. Laporan Tugas Akhir. Jurusan Teknik Mesin. Fakultas Teknik. Universitas Negeri Malang. Pembimbing Drs. Paryono S.T. M.T. Kata Kunci sistem VVT-i timing katup intake mesin Toyota Avanza K3-VE Di masa sekarang ini kendaraan merupakan alat transportasi yang sering digunakan oleh masyarakat. Kendaraan memiliki beberapa sistem dalam mesinnya yang memiliki berbagai keunggulan salah satunya sistem VVT-i. Penulisan laporan tugas akhir ini bertujuan untuk mengidentifikasi sistem VVT-i dengan mengenal fungsi komponen bentuk dan lokasi konektor dan cara kerja kerja dari sistem VVT-i. Dalam penyelesaian laporan tugas akhir ini digunakan metode observasi kepustakaan interview dan dokumentasi untuk mengumpulkan data laporan tugas akhir ini. Komponen-komponen sistem VVT-i tersebut adalah (a) Engine Control Unit (ECU) berfungsi menerima masukan dari sensor (b) Air Flow Meter berfungsi memeriksa temperatur dan massa aliran udara pada intake manifold (c) Camshaft Position Sensor berfungsi untuk mengetahui kedudukan camshaft (d) Crankshaft Position Sensor berfungsi memberitahu kecepatan putaran mesin dengan mendeteksi pergerakan crankshaft mesin (e) Throttle Position Sensor berfungsi mendeteksi posisi lebar terbukanya throttle valve pada throttle body (f) Water Temperature Sensor berfungsi mengetahui kondisi suhu air pendingin atau coolant pada mesin (g) Camshaft Oil Control Valve berfungsi mengalirkan oli bertekanan ke VVT-i controller (h) VVT-i Controller berfungsi merubah timing terbukanya katup intake. Sensor-sensor pada sistem VVT-i memiliki bentuk dan konektor yang berbeda-beda juga karena jumlah dan nama terminal masing-masing sensor yang berbeda serta fungsinya yang berbeda pada masing-masing terminalnya. Cara kerja sistem VVT-i dengan merubah timing terbukanya katup intake yang memanfaatkan tekanan oli yang dialirkan camshaft position sensor berdasarkan perintah ECU untuk menggerakkan vane pada VVT-i controller yang memiliki fungsi merubah timing terbukanya katup intake.

Informasi Detail

DDC

Rp 629.254 KUR i

Prodi

Universitas Negeri Malang. Program Studi D3 Teknik Otomotif, 2017.

Deskripsi Fisik

x, 40 lembar : il. , tab. ; 30 cm

Bahasa

Indonesia

No Reg

06372/KI/17

Edisi

Tugas Akhir (Diploma)--Universitas Negeri Malang. 2017

Subjek

1. MOBIL - SISTEM ELEKTRINIK ( MESIN )
2. AUTOMOBILES - ELEKTRONICC SYSTEM ENGINES

Pembimbing

1. Paryono

Lampiran Berkas