Skripsi

Penggunaan filler abu sekam padi dan kapur dolomit pada campuran Hot Rolled Sheet-Wearing Course (HRS-WC) ditinjau dari parameter Marshall / Fitta Yuma Octavia

Abstrak
iv RINGKASAN Octavia Fitta Yuma. 2018. Penggunaan Filler Abu Sekam Padi dan Kapur Dolomit pada Campuran Hot Rolled Sheet-Wearing Course (HRS-WC) ditinjau dari Parameter Marshall. Skripsi Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Negeri Malang. Pembimbing (I) Drs. H. Bambang Supriyanto S.T. M.T. (II) Dr. Nazriati M.Si. Kata Kunci abu sekam padi kapur dolomit filler HRS-WC parameter marshall Laju pertumbuhan penduduk di Indonesia sangatlah pesat peranan penting dalam menunjang aktifitas masyarakat dan kemajuan di suatu wilayah yaitu jalan raya. Perencanaan jalan raya beraspal yang harus diperhatikan pada saat ini yaitu semakin padatnya volume kendaraan yang menyebabkan meningkatnya beban jalan raya. Material penyusun yang digunakan memberikan variasi karakteristik yang berbeda campuran yang digunakan pada penelitian ini yaitu Hot Rolled Sheet-Wearing Course (HRS-WC) atau dikenal dengan campuran lapis tipis aspal beton (Lataston). Material yang biasa dipakai sebagai bahan pegisi (filler) adalah semen Portland. Namun dalam produksinya semen Portland menimbulkan pencemaran udara melalui gas CO2 serta memerlukan energi yang besar sehingga berdampak pada tingginya harga semen tersebut. Dalam perencanaan campuran perkerasan jalan ini tidak menutup kemungkinan adanya penggunaan bahan pengisi (filler) lain selain semen yaitu misalnya abu sekam padi dan kapur dolomit. Kedua bahan tersebut dipilih karena keduanya memiliki kemiripan unsur kimia dengan semen Portland. Tujuan dari penelitian ini adalah (1) Untuk mendeskripsikan unsur-unsur kimia pada filler abu sekam padi dan kapur dolomit terhadap hasil uji parameter Marshall. (2) Untuk mendeskripsikan hasil uji Marshall pada filler abu sekam padi dan kapur dolomit terhadap campuran HRS-WC yang meliputi VMA VFB VIM Stabilitas kelelehan dan Marshall quotient (MQ). Metode pada penelitian ini dibagi menjadi dua tahap. Pengujian material bahan kemudian perencanaan benda uji. Pembuatan benda uji dibagi atas dua bagian yang pertama mencari KAO dengan kadar aspal rencana 6% 6 5% 7% 7 5% 8% kedua setelah menemukan hasil KAO yaitu 7 75 lalu membuat 3 benda uji yang berbeda filler yaitu abu sekam padi kapur dolomit dan semen. Hasil penelitian (1) Komposisi kimia pada filler abu sekam padi didominasi Si sebesar 77 9% Fe sebesar 2 45% Ca sebesar 7 67% dan K sebesar 8 09%. Sedangkan Komposisi kimia pada filler kapur dolomit didominasi Ca sebesar 87 02% Fe sebesar 3 12% Si sebesar 3 8% dan Al sebesar 1 0%. (2) Hasil uji parameter Marshall filler abu sekam padi meliputi nilai stabilitas diperoleh sebesar 1000 56 kg nilai flow sebesar 3 77 mm nilai VIM sebesar 5 91% nilai VMA sebesar 20 72% nilai VFB sebesar 71 50% dan nilai MQ sebesar 265 72 kg/mm. Sedangkan hasil uji parameter Marshall filler kapur dolomit meliputi nilai stabilitas diperoleh sebesar 1140 72 kg nilai flow sebesar 3 34 mm nilai VIM sebesar 5 76% nilai VMA sebesar 20 66% nilai VFB sebesar 72 12% dan nilai MQ sebesar 342 20 kg/mm.

Informasi Detail

DDC

Rs 620.196 OCT p

Prodi

Universitas Negeri Malang. Program Studi Pendidikan Teknik Sipil, 2018.

Deskripsi Fisik

xvi, 108 lembar : il. , tab. ; 30 cm

Bahasa

Indonesia

No Reg

02697/KI/18

Edisi

Skripsi (Sarjana)--Universitas Negeri Malang. 2018

Subjek

1. ASPAL ( ILMU BAHAN )
2. ASPHALT ( MATERIALS SCIENCE )

Pembimbing

1. Bambang Supriyanto ; 2. Nazriati

Lampiran Berkas