UPT Perpustakaan UM

  • Beranda
  • Informasi
  • Repository UM
  • SIPADU UM
  • OPAC SIPADU

Pencarian Spesifik

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
No image available for this title

Skripsi

Pengaruh modifikasi intake manifold terhadap konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang pada motor Yamaha Mio / Hilly Rivdan

Rivdan, Hilly - Nama Orang;

Abstrak
ABSTRAK Rivdan Hilly. 2018. Pengaruh modifikasi intake manifold terhadap konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang pada motor Yamaha Mio / Hilly Rivdan. Skripsi Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Negeri Malang. Pembimbing (I) Drs. Imam Muda Nauri S.T. M.T. (II) Drs. Paryono S.T. M.T. Kata Kunci Intake Manifold Homogenitas Bahan Bakar Emisi Gas Buang Konsumsi Bahan Bakar Pertumbuhan jumlah kendaraan bermotor di indonesia mencapai 11% setiap tahun sehinggamenyebabkan polusi udara juga semakin meningkat. Polusi udara disebabkan dari gas sisa pembakaran yang tidak terbakar sempurna pada ruang bakar.pembakaran yang sempurna diperoleh dari campuran yang homogen antara udara dan bahan bakar. Campuran bahan bakar dan udara yang homogen dapat diperoleh dengan cara mengurangi gesekan pada saluran hisap.Gesekan antara campuran bahan bakar dengan dinding saluran hisap dapat dikurangi dengan memodifikasi saluran intake manifold. Penelitian ini dilaksanakan untuk mengetahui pengarh dari variasi diameter intake manifold terhadap emisi gas buang HC CO dan konsumsi bahan bakar pada motor Yamaha Mio tahun 2010 sebagai objek penelitian. Teknik analisis menggunakan One Way Annova dengan bantuan software spss 22 forWindows. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa nilai emisi gas buang HC terendah adalah 3362 8 ppm pada intake manifold 23 5 mm.Hasil emisi gas buang CO terendah adalah 2 57 % pada intake manifold 23.5 mm. Sedangkan hasil konsumsi bahan bakar terendah adalah 373.6 detikpada intake manifold 23.5 mm. Hasil dari penelitian yang dilakukan dapat disimpulkan 1) Tidak terdapat pengaruh pada modifikasi intake manifold terhadap emisi gas buang HC .2) Tidak terdapat pengaruh pada modifikasi intake manifold terhadap emisi gas buang CO. 3) tidak terdapat pengaruh pada modifikasi intake manifold terhadap konsumsi bahan bakar.


Informasi Detail
DDC
Rs 629.2538 RIV p
Prodi
Universitas Negeri Malang. Program Studi Pendidikan Teknik Otomotif, 2018.
Deskripsi Fisik
xvi, 79 lembar : il., tab. ; 30 cm
Bahasa
Indonesia
No Reg
03678/KI/18
Edisi
Skripsi (Sarjana)--Universitas Negeri Malang. 2018
Subjek
1. SEPEDA MOTOR - BAHAN BAKAR
2. SEPEDA MOTOR - EMISI GAS BUANG
3. MOTORCYCLE - FUEL

Pembimbing
1. Imam Muda Nauri ; 2. Paryono
Lampiran Berkas
You must be logged in to get fulltext


UPT Perpustakaan UM
  • Berita

Tentang Kami

TIM IT Perpustakaan 2023

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

Donasi untuk SLiMS

Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Karya Umum
  • Filsafat
  • Agama
  • Ilmu-ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu-ilmu Murni
  • Ilmu-ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi dan Sejarah
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik