Skripsi

Kajian eksperimental campuran aspal porus dengan bahan tambahan plastik HDPE (High Density Polyethylene) dengan cara basah / Izzanur Rusyda Dwipratama Supriyadi

Abstrak
iv ABSTRAK Supriyadi Izzanur Rusyda Dwipratama. 2018. Kajian Eksperimental Campuran Aspal Porus dengan Bahan Tambahan Plastik HDPE (High Density Polyethylene) dengan Cara Basah. Skripsi Prodi S1 Pendidikan Teknik Bangunan Fakultas Teknik Universitas Negeri Malang. Pembimbing (I) Drs. Boedi Rahardjo M.Pd. M.T. (II) Pranoto S.T. M.T. Kata Kunci aspal porus plastik HDPE parameter marshall cantabro loss permeabilitas binder drain down. Di Indonesia jumlah limbah plastik setiap tahun terus meningkat dan belum dimanfaatkan secara maksimal serta perlunya solusi pada perkerasan jalan yang rusak akibat air hujan. Aspal porus merupakan teknologi dalam dunia perkerasan jalan yaitu perkerasan yang memiliki rongga yang besar yang dapat mengalirkan air dari permukaan ke dalam tanah. Rongga yang besar membuat aspal porus memiliki nilai stabilitas yang rendah. untuk meningktakan stabilitas diperlukan bahan tambah. Plastik HDPE merupakan bahan yang memiliki sifat seperti aspal yaitu termoplastik yang meleleh bila dipanaskan mengeras bila didinginkan. Penggunaan plastik HDPE selain sebagai bahan tambah untuk meningkatkan stabilitas pada campuran aspal porus serta mengurangi jumlah limbah plastik. Tujuan penelitian ini yaitu (1) mendeskripsikan karakteristik bahan penyusun campuran aspal porus (2) mendeskripsikan karakteristik campuran aspal porus dengan tambahan HDPE menggunakan cara basah ditinjau dari parameter marshall permeabilitas cantabro loss dan binder drain down. Metode penelitian ini yaitu pemeriksaan bahan yang akan digunakan pembuatan benda uji dengan kadar aspal 4% 4 5% 5% 5 5% dan 6%. Kemudian diuji Marshall untuk medapatkan nilai kadar aspal optimum (KAO). Selanjutnya dilakukan pembuatan benda uji dengan KAO dan penambahan plastik HDPE dengan kadar 0% 5% 10% 15% 20% serta diuji Marshall Cantabro Loss Permeabilitas dan Binder Drain Down. Hasil dari penelitian ini yaitu (1) Karakteristik bahan penyusun campuran aspal porus yang meliputi agregat filler dan aspal telah memenuhi standar RSNI 2 Tahun 2012. (2) Penambahan Plastik HDPE dalam campuran aspal porus dapat meningkatkan nilai stabilitas nilai rata-rata stabilitas tertinggi pada kadar plastik HDPE 15% sebesar 514 43 kg. Selain itu nilai flow juga semakin meningkat dengan nilai rata-rata flow tertinggi pada kadar plastik HDPE 20% sebesar 3 3 mm. Namun nilai VIM semakin menurun dengan nilai rata-rata VIM terendah pada kadar plastik HDPE 20% sebesar 14 22%. Nilai rata-rata cantabro loss sebesar 17 94% adalah nilai terbaik yang didapatkan pada kadar plastik HDPE 15%. Sedangkan nilai permeabilitas mengalami penurunan hingga kadar plastik HDPE 20% dengan nilai rata-rata tertinggi sebesar 0 123 cm/det. Nilai binder drain down mengalami penurunan seiring bertambahnya kadar plastik nilai rata-rata terendah terdapat pada kadar plastik HDPE 20% yaitu 0 0302%.

Informasi Detail

DDC

Rs 620.196 SUP k

Prodi

Universitas Negeri Malang. Program Studi Pendidikan Teknik Bangunan, 2018.

Deskripsi Fisik

x, 86 lembar : il., tab. ; 30 cm

Bahasa

Indonesia

No Reg

04904/KI/18

Edisi

Skripsi (Sarjana)--Universitas Negeri Malang. 2018

Subjek

1. ASPAL PORUS (ILMU BAHAN)
2. PORUS ASPHALT (MATERIAL SCIENCE)

Pembimbing

1. Boedi Rahardjo ; 2. Pranoto

Lampiran Berkas