Tugas Akhir

Perancangan konversi enginer gasoline menjadi engine ethanol dengan melakukan desain ulang konstruksi ulang mekanisme katup / Ahmad Prakerti

Abstrak
iv ABSTRAK Prakerti Ahmad. 2018. Perancangan Konversi Engine Gasoline menjadi Engine Etanol dengan Melakukan Desain Ulang Konstruksi Mekanisme Katup. Tugas Akhir. Jurusan Pendidikan Vokasi Fakultas Teknik Universitas Negeri Malang. Pembimbing Drs. H. Sumarli M.Pd. M.T. Kata Kunci perancangan engine etanol katup pegas katup cam shaft Permasalahan tentang bahan bakar fosil yang mengemuka pada tahun-tahun ini adalah permasalahan tentang menipisnya jumlah bahan bakar fosil. Saat ini dirasa sangatlah penting untuk melanjutkan usaha pengembangan teknologi berbahan bakar alternatif yaitu etanol. Pemanfaatan etanol sebagai pengganti bahan bakar diharapkan mampu mengurangi konsumsi pemakaian bahan bakar fosil. Dalam perancangan konversi engine gasoline manjadi engine etanol didasari pada beberapa aspek yaitu dengan melakukan desain ulang kontruksi katup cam shaft dan pegas katup. Perancangan konversi engine ini bertujuan untuk menyesuaikan karakteristik engine etanol yang berbeda dengan karakteristik dari engine gasoline. Proses perancangan engine dilakukan dengan berbagai tahapan yaitu menghitung melakukan desain ulang dan melakukan manufaktur pembuatan. Proses perhitungan dilakukan secara manual dengan beberapa literatur yang tersedia. Proses desain ulang dilakukan dengan menggunakan software autodesk inventor. Proses manufaktur dilakukan dengan proses permesinan dengan acuan dsain yang telah dibuat. Hasil dari tugas akhir ini mengahasilkan sistem engine dengan menggunakan bahan bakar etanol yang telah dilakukan perubahan desain ulang konstruksi katup cam shaft dan pegas katup pada engine. Dalam perfoma engine sepeda motor juga mengalami peningkat dibandingkan menggunakan bahan bakar fosil. Konsumsi bahan bakar setelah dilakukan percobaan menggunakan bahan bakar fosil didapatkan hasil 38 km/l sedangkan menggunkan bahan bakar etanol didapatkan hasil 51 km/l dengan menggunkan engine yang sama. Hasil perancangan ini diharapkan jadi motivasi bagi pembaca untuk menciptakan engine dengan menggunakan bahan bakar terbarukan.

Informasi Detail

DDC

Rp 629.253 PRA p

Prodi

Universitas Negeri Malang. Program Studi D3 Mesin Otomotif, 2018.

Deskripsi Fisik

xii, 96 lembar : il., tab. ; 30 cm

Bahasa

Indonesia

No Reg

04890/KI/18

Edisi

Tugas Akhir (Diploma)--Universitas Negeri Malang. 2018

Subjek

1. BAHAN BAKAR MESIN - KONVERSI
2. ENGINE FUELS - CONVERSION

Pembimbing

1. Sumarli

Lampiran Berkas