Skripsi

Karakteristik campuran aspal porus menggunakan gradasi RSNI 2 dengan tambahan lateks pasa aspal penetrasi 60/70 / Fiyastati Fatin Faidza

Abstrak
i RINGKASAN Faidza Fiyastati Fatin. 2018. Karakteristik Campuran Aspal Porus menggunakan Gradasi RSNI 2 dengan Tambahan Lateks pada Aspal Penetrasi 60/70. Skripsi Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Negeri Malang. Pembimbing (I) Drs. Boedi Rahardjo M.Pd. M.T. (II) Drs. Bambang Supriyanto S.T. M.T. Kata kunci Gradasi RSNI 2 Lateks Permeabilitas Binder Drain Down Cantabro Loss Indonesia terdiri atas 2 musim musim penghujan dan kemarau. Seringkali kita jumpai pada saat musim penghujan terjadi banjir yang dapat menyebabkan jalan menjadi cepat rusak karena genangan air. Selain itu aquaplanning dapat menyebabkan jalan menjadi licin keropos dan gampang berlubang. Beban yang melebihi daya tahan dan terjadi secara terus menerus juga menyebabkan jalan menjadi cepat rusak. Salah satu solusi untuk menghindari kerusakan yaitu dengan menggunakan aspal porus. Keunggulan dari aspal porus yaitu kekesatan lebih tinggi mengurangi kebisingan mengurangi waktu basah permukaan dan tidak mudah bergelombang. Namun aspal porus juga memiliki kekurangan yaitu stabilitas dan durabilitas yang bernilai rendah. Penambahan lateks diharapkan dapat menjadi solusi untuk meningkatkan nilai mutu dari campuran aspal porus. Tujuan dari penelitian ini mendeskripsikan karakteristik bahan yang digunakan pada campuran aspal porus dan mendapatkan data karakteristik campuran aspal porus menggunakan gradasi RSNI 2 dengan penambahan lateks melalui marshall permeabilitas binder drain down dan cantabro loss. Metode penelitian dibagi menjadi 5 tahap yaitu (1) pengadaan dan pemeriksaan bahan penyusun campuran aspal porus (2) pembuatan benda uji untuk KAO dengan kadar aspal 4% 4 5% 5% 5 5% dan 6% (3) pengujian benda uji KAO melalui parameter marshall (stabilitas flow dan VIM) (4) pembuatan benda uji dengan bahan tambah lateks kadar 0% 3% 6% 9% dan 12% (5) pengujian benda uji yang ditambah lateks melalui parameter marshall permeabilitas binder drain down dan cantabro loss. Hasil dari penelitian ini menunjukkan (1) karakteristik bahan penyusun campuran aspal porus yang terdiri dari agregat kasar agregat halus filler dan pengujian aspal memenuhi syarat dan didapatkan KAO sebesar 5 25% (2) pengaruh penambahan lateks sebagai bahan tambah dapat meningkatkan nilai stabilitas namun nilai flow turun. Semakin bertambah kadar lateks nilai VIM ikut menurun. Nilai permeabilitas menurun karena rongga dalam campuran berkurang sehingga kecepatan air untuk merembes semakin lama. Semakin bertambahnya kadar lateks membuat aspal yang tercampur dengan lateks semakin elastis sehingga aspal tidak mudah turun saat diuji binder drain down. Penambahan kadar lateks juga mengakibatkan aspal dapat mengikat campuran lebih baik karena agregat yang lepas ketika diuji cantabro loss berkurang.

Informasi Detail

DDC

Rs 620.196 FAI k

Prodi

Universitas Negeri Malang. Program Studi Teknik Sipil, 2018.

Deskripsi Fisik

x, 137 lembar : il., tab. ; 30 cm

Bahasa

Indonesia

No Reg

06336/KI/18

Edisi

Skripsi (Sarjana)--Universitas Negeri Malang. 2018

Subjek

1. ASPAL - PORUS
2. POROUS ASPHALT

Pembimbing

1. Boedi Rahardjo ; 2. Bambang Supriyanto

Lampiran Berkas