Tugas Akhir

Perhitungan kemampuan fuel pump dalam menyuplai bahan bakar pada engine stand Honda Jazz tipe GD5 L15A / Rico Ferdiansyah Pradana

Abstrak
ABSTRAK Ferdiansyah Rico. 2019. Perhitungan Kemampuan Fuel Pump dalam menyuplai bahan bakar pada Engine Stand Honda Jazz Tipe Gd5 L15A. Tugas Akhir Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Negeri Malang. Pembimbing (I) Andika Bagus NRP S.Pd. M.Pd. Kata Kunci System Fuel Pump turbin type system injeksi Tugas akhir ini bertujuan untuk menghitung kemampuan pompa bahan bakar pada system bahan bakar Honda Jazz Gd5 L15. Tujuan perancangan Fuel Pump ini yaitu membuat perancangan awal lalu menghitung kemampuan kerja pompa. Dalam metode ini penulis merancang desain awal Fuel Pump Honda Jazz L15 spesifikasi produk perhitungan kemampuan output pompa dan prinsip kerja produk. Dalam penelitian ini peniliti menggunakan Penilitian Deskriptif dengan artian suatu proses mempertunjukkan gambaran lengkap tentang alat yang dibahas dan ditujukan untuk menggali dan mengklarifikasi suatu alat dengan jalan mendeskripsikan beberapa variabel yang berhubungan dengan masalah dan unit yang akan diteliti. Metode perancangan sendiri adalah cara yang digunakan pada proses perancangan proses pembuatan sampai pada proses barang menjadi sebuah produk yang sudah dapat digunakan. Metode penyelesaian memuat alur perancangan pompa bahan bakar adapun beberapa metode yang digunakan dalam penulisan Tugas Akhir ini adalah Observasi yang dilakukan cara melakukan kajian pustaka yang berhubungan dengan objek berdiskusi dengan teknisi serta melakukan bimbingan dengan dosen pembimbing serta metode pendataan yang dilakukan dengan cara pengumpulan data dari berbagai teori pendukung serta data uji mesin dan juga analisa matematis. Hasil dari perhitungan kemampuan fuel pump di ketahui kecepatan rata-rata aliran didalam pipa dengan diameter 9 5mm dan debit aliran 40liter/jam diketahui 0 1581m/s dan kemampuan output diperoleh hasil 40 07 m/s. Pada mesin Honda Jazz ini menggunakan tipr Fuel pump Turbin yang cara kerjanya sebagai berikut saat posisi kontak ON maka relay pada fuel pump membuka dan terjadi kevakuman pada ruang pompa tepatnya pada motor listrik sehingga bahan bakar dari tangki akan dihisap ke ruang pompa melalui saluran masuk (inlet valve) kemudian aliran ini didorong menuju katup satu arah (check valve) lalu diteruskan ke rel injektor.

Informasi Detail

DDC

Rp 629.253 PRA p

Prodi

Universitas Negeri Malang. Program Studi Mesin Otomotif, 2019.

Deskripsi Fisik

xiii, 43 lembar: il., tab.; 30 cm.

Bahasa

Indonesia

No Reg

06512/KI/19

Edisi

Tugas Akhir (Diploma)--Universitas Negeri Malang. 2019

Subjek

1. MOBIL - BAHAN BAKAR
2. CAR - FUEL

Pembimbing

1. Andika Bagus Nur Rahma Putra

Lampiran Berkas